HMR HONDA(エイチエムアール ホンダ)コーティングアドバイザーの岩沖です。HMRでは、ご依頼頂いたお車やご納車前のお車などにKeePerコーティングを施工しています。今回ご依頼頂きましたS2000 AP1 モンテカルロブルーパールにクリスタルキーパーを施工致しましたのでご紹介していきます。
S2000(AP1)クリスタルキーパー施工
洗車前にボディ表面をチェックした後に洗車と脱脂施工します。洗車だけでは目に見えなくとも表面に汚れや油分が乗っていますのでそれらを取り除いていきます。
「爆ツヤ」という水垢落とし洗浄剤で細かな汚れと脱脂を行いました。上でも触れたように施工前の状態が非常に良いのでクリスタルキーパーを施工することで更に1ワンク上の輝きになるのが楽しみです。
モールは表面に細かな傷や若干の日焼けでぼやけていますが、コーティング施工でキレイになります。
トランクもキレイな状態ですね。 
既に発売から20年以上が経過しているクルマだけにボディ表面のコンディションというのは厳しいものが多いですが、小マメに手入れをすればその時の経過を感じさせないぐらいのキレイさを維持することは可能なのです。
まだ下地の段階で濡れている状態ですがとても綺麗です。 
クリスタルコーティングを施工することでどの様に変化するのか楽しみですね。 
下地処理ができましたら「ダイヤモンドキーパーケミカル」というボディガラスコーティング剤（ガラス被膜）を専用のスポンジで濡れたボディ全体に塗布していきます。 
ガラスコーティング剤を塗布した後の様子です。表面の光沢に深みが出ています。 
ボンネットは背景が色まで鮮明に反射していて鏡で見ている気持ちになります。 
モール表面はまだ光沢が少ないですが、次にレジン被膜の塗布で良くなります。
トランクの光沢もより増してピカピカです。 
ガラスコーティング施工後はどの角度からも綺麗に反射して透き通った色味になります。次のレジン被膜で深みが増していくので楽しみですね。 
次にレジン被膜を塗布していきます。これでより艶に深みと光沢感が出ます。 
暗い色のお車は塗りムラがよく見えるのでムラがないように丁寧にクルマ全体に塗り込んでいきます。 
水分を拭き取ってるのにもかかわらず、みずみずしい感じの光沢感が出ています。色の深みと艶感が増して新車の様です。 
レジン被膜を施工したことでボディーカラーの青の質感が1ワンク上がったように感じられますね。
モール表面の光沢も出ました。全体でみれば小キズも目立ちにくくなりました。
トランク周りもツルッとした感じになっています。 
レジン被膜はさらなる輝きを与えながらミネラルの付着を防ぎウォータスポットを付きづらくしてくれます。また塗装面を日焼けや紫外線からも守ってくれます。 
レジン被膜でガラス被膜を覆うこのクリスタルキーパーは、1年間は通常の洗車だけでこの輝きを維持でき撥水効果が高いので水だけでなく汚れも弾いてくれます。 
モール部分も黒くなり艶が出ると見た目の印象も変わります。
雨の日には雨と一緒に汚れも流れ落ちていき軽い洗車のような効果が得られます。また汚れても簡単に落とすことができるので洗車時間を短縮することができます。 
クリスタルキーパーは、1年分の自然界での紫外線を受けても、ほとんど破壊されることなく、撥水力を90％維持し続けることができます。クリスタルキーパーを施工して数か月後に水弾きが少し落ちたと感じられた場合でも、被膜が壊れたわけでも効果がなくなったわけでもありません。その場合水弾きを邪魔する撥水阻害被膜が乗っている場合がほとんどです。撥水阻害被膜は非常に薄くもろいので簡単に除去してもとの撥水効果を取り戻すことができます。
定期的にコーティングを再度施工することで新たな小キズから大事なお車を守ることができます。愛車をいつまでもきれいな状態で楽しんでいただくためにもぜひキーパーコーティングの施工をご検討ください！
K様、この度はクリスタルキーパーのご依頼ありがとうございました。次回のメンテナンスの目安は1年後になります。是非お待ちしております。
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