HMR HONDA(エイチエムアール ホンダ)コーティングアドバイザーの岩沖です。HMRでは、ご依頼頂いたお車や納車前のお車などにkeeperコーティングを施行しています。今回は当社のデモカーであるS2000 AP2 シルバーにクリスタルキーパーを施行致しましたのでご紹介していきます。
S2000(AP2)クリスタルキーパー施工
今回は当社のデモカーであるS2000にクリスタルキーパーを施行致しましたのでご紹介していきます。まずは、洗車をして表面の汚れを落としていきます。汚れがほとんどなく綺麗な状態です。
ウイングの裏側も水垢が付きやすいので汚れを落としてからコーティングしていきます。
汚れもなく綺麗ですね。
樹脂部分も艶を出していきます。
フロントナンバーステーに錆汚れがあります。
まず始めに水垢がなく綺麗なので爆ツヤを使って表面の汚れを落としていきます。爆ツヤはすればするほど艶が出るので塗装面を傷めず汚れを落とすことができます。
１パネルずつ汚れを落としていきます。樹脂部分も意外と見えない汚れが付いています。
爆ツヤの施行が終わり濡れた状態の写真です。
目に見えない汚れを落とすと表面の艶が上がります。
錆汚れもほとんど落ち印象が変わりました。
次の工程は2層コーティングの1層目、ガラス被膜を塗っていきます。
ウイングの裏側もしっかり塗っていきます。雨の日も綺麗に撥水してくれます。
ガラス皮膜を塗ると水が弾いて小さな水玉の様になり塗って後に専用のタオルで吹くと皮膜が出来上がります。 
1層目の施工が終わりました。磨きをしなくても鏡面の様な艶がとても出ています。
ボンネットが鏡のように綺麗に輝いています。
ウイングのステー部分も施工できるので細かいところも撥水します。
樹脂部分も次の工程で施工し、艶を出していきます。
続きまして2層目のコーティングレジン被膜を塗っていきます。
全ての工程が終わりムラなく拭き上げをして終了です。施工前と比べて艶と輝きが一段とアップしました。
ピラーの樹脂部分も艶が上がり新品のようです。
元々艶がありましたがさらに艶がアップしました。
周りの風景が繊細に反射しているのが分かります。とても綺麗です。
樹脂部分は艶がでるだけでも見た目の印象が変わり引き締まって見えるのでクリスタルコーティングお勧めです!
クリスタルキーパーは、1年分の自然界での紫外線を受けても、ほとんど破壊されることなく、撥水力を90％維持し続けることができます。クリスタルキーパーを施工して数か月後に水弾きが少し落ちたと感じられた場合でも、被膜が壊れたわけでも効果がなくなったわけでもありません。その場合水弾きを邪魔する撥水阻害被膜が乗っている場合がほとんどです。撥水阻害被膜は非常に薄くもろいので簡単に除去してもとの撥水効果を取り戻すことができます。
今回は当社のデモカーにクリスタルキーパーを施行しました。クリスタルキーパーは一度施行してから約一年間効果が持続します。是非コーティングをご検討ください！
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