HMR HONDA（エイチエムアールホンダ）のイシケンです。シビックタイプR(FD2)の納車前点検と整備を行いました。無限のフロントリップにアドバンホイールを装着しているのでとてもスタイリッシュです。しかも低走行で後期モデルという人気のパターンです。走行距離が少ないということもあり状態はとても良かったです。それでは納車前点検をご紹介します。
シビックタイプR(FD2)納車前点検
エンジンルームから点検します。エアクリーナーボックスを開けてフィルターチェックです。少し汚れてきていますがまだ使える状態です。定期的にチェックしていただきフィルターが黒くなってきたら交換です。
こちらは点火プラグです。焼けの状態や端子の状態を見ても特に問題はありませんでした。4本とも正常なので、こちらも定期的にチェックしながら、特に冬前にリフレッシュで交換するとエンジンの始動性が悪くならなく被ることもありません。あとは適度に高回転まで回してあげることも重要ですね。
エンジンルーム内では各種ホースの劣化やオイル漏れ、フルード漏れがないかなどもチェックしました。また、ベルトの劣化状態などもチェックさせていただきどれも異常はありませんでした。今後も定期点検でチェックしていただければと思います。
シビックタイプR(FD2)油脂類交換
続いて油脂類の交換に入ります。まずはエンジンオイルを抜きます。透明度があってまだそこまで汚れているオイルではなかったです。前オーナーが定期的に交換していた証拠ですね。
オイルフィルターも同時に交換します。
続いてミッションオイルを抜きます。ミッションオイルはエンジンオイルと比較すると汚れないオイルですが、それでもかなり綺麗なオイルが出てきました。
注入するオイルはホンダ純正のMTF-3です。
ブレーキフルードの交換もします。フルードはDOT4を使用しています。
同時にブレーキパッドの残量とキャリパーのシール劣化、ピストンの動きの状態などもチェックします。パッド残量はフロント残り5.0mmでリアは6.0mmでした。まだ半分使ったかどうかという感じですのでまだこのままご使用いただけます。
タイヤも外しているので残量チェックもこのタイミングで行います。タイヤの残量はフロント約5.0mm、リアも約5.0mmという感じでこちらもまだ山は多く残っていました。
最後にエンジンオイルを入れて油脂類の交換は終了です。エンジンオイルはワコーズのプロステージS(10w-40)です。
シビックタイプR(FD2)スタビリンク交換
下回りの点検時にブーツの破れが確認できたフロントスタビリンクを交換します。
こんな感じで取り付けして新品に交換させていただきました。
以上で納車前の点検整備は終了です。K様、この度はご契約ありがとうございました。ご納車まで楽しみにお待ちください。
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