HDDナビ ヘッドアップディスプレイを装備したミニクーパーS 5ドア(F55)の納車前点検整備を行いました

HOT HATCH HMR（ホットハッチエイチエムアール）の栗原です。今回は、HDDナビ ヘッドアップディスプレイを装備したミニクーパーS 5ドア(F55)の納車前点検整備を行いました。作業メカニックはホリグチです。

ミニクーパーS 5ドア(F55)の納車前点検

まず最初にエンジンルームを点検していきます。バッテリーテスターでバッテリーの健全性を点検していきます。要充電と出ましたので、後ほど交換させていただきました。バッテリーの交換時期は使用状況によりますが3〜5年のサイクルで交換することをおススメいたします。また寒い時期になるとバッテリー上がりが多くなります。少しでもマメにエンジンを掛けて充電したり、カー用品店などで購入できる充電器を用意しておくといいでしょう。 エアクリーナーは、汚れもなくまだ交換の必要はありませんでした。フィルターが汚れで目詰まりを起こすと燃費悪化やエンジン本来の性能を発揮できなくなります。定期的な点検をおススメします。 インテークホースの点検を行いました。インテークホースは経年劣化で蛇腹部分に亀裂が入ると、そこからエアフィルターを通さない空気を吸ってしまいエンジン不調に繋がる可能性があります。定期的な点検をおススメします。  ラジエターホースの点検を行いました。特に問題ありませんでした。経年劣化していくと固くパンパンに張ってしまいます。そのまま使用を続けていくと最悪亀裂が入ってしまい冷却水が漏れてエンジンがオーバーヒートしてしまう恐れがあります。定期的な点検をおススメいたします。続いてプラグの点検を行いました。4本とも特に問題ありませんでした。先端の部分がひどく汚れてしまうとエンジンが掛かりづらくなったり、走行中に失火が起こり故障の原因となります。エンジンが掛かりづらくなるなどの症状が出た場合は当店にご相談ください。 リフトアップして足廻りをチェックしていきます。最初にハブベアリングとボールジョイントのガタが無いかチェックを行います。特に問題ありませんでした。走行中に異音やハンドルのガタつきなどを感じた場合は当店へお早めにご相談下さい。次に下廻りをチェックしていきます。キズや錆も少なく問題ありませんでした。  ブレーキ廻りの点検をしていきます。ブレーキキャリパーシールの状態やキャリパーピストンの動きをチェックしました。特に問題ありませんでした。キャリパーやピストンに発生する汚れとサビで動きが渋くなってしまい引きずりの症状が発生します。定期的な点検をおススメします。 ブレーキパッドの残量をチェックしていきます。フロント4mm・リアは右が4mm、左が2mmでした。既に前後ともにパッドセンサーが接触してディスクローターも摩耗していましたので後ほど交換させていただきました。  足廻り下廻りのブッシュおよびブーツをチェックしていきます。ブッシュおよびブーツにヒビが入ってしまいそのままにしておくと、グリスが漏れ出したり異物が侵入して足廻りの機能に支障をきたすだけではなく、車検を通過できなくなってしまいます。特に問題ありませんでした。 

ミニクーパーS 5ドア(F55)の油脂類交換

HOT HATCH HMRでは納車前点検でエンジンオイルやオイルフィルター、ブレーキフルードを新品交換（車種によって）しています。油脂類がリフレッシュされていれば納車してすぐのドライブも安心して楽しめますね。まずはエンジンオイルから抜いていきます。エンジンオイルはエンジン内部の潤滑および冷却を行います。定期的な点検を行わず走り続けるとエンジン不調の原因となります。エンジンオイルはWAKO’SのEuroTuring 5W-40になります。 サンフレアの有効期限が近かったので交換します。サンフレアは有効期限が切れていても車載されていれば車検は問題ありません。但しいざとなった時に使えるとは限りませんのでHMRでは有効期限が切れたものは交換させていただいております。 左の新しいバッテリーに交換しました。 キーレスリモコンのバッテリーも交換しました。タイヤを装着して空気圧チェックしていきます。走行抵抗低減による燃費の改善を狙って指定値より過度に多く入れてしまうと乗り心地の悪化やタイヤの接地面積の減少による走行安定性が下がる恐れがあります。ガソリンスタンドで簡単に点検できますのでマメなチェックをおススメいたします。写真は取り忘れてしまいましたが、タイヤ溝の残量チェックを行いました。フロント7mm・リア6mmでした。まだまだ交換しなくても大丈夫ですね。

ミニクーパーS 5ドア(F55)のブレーキディスクローター・パッド交換

ブレーキディスクローターとパッドを交換していきます。どちらもDIXCEL製となります。パッドはESタイプというのもので高速走行中やワインディングでの制動力と耐熱性を向上させた製品となります。 パッドセンサーも交換します。 交換完了したら最後にブレーキフルードを入れていきます。フルードはDOT4を使用しています。交換のタイミングは車検ごとをおススメします。 以上で作業は完了となります。T様、この度はミニクーパー5ドア(F55)ご契約いただきありがとうございました。納車まで今しばらくお待ち下さい。