HMR HONDA（エイチエムアールホンダ）のイシケンです。11月4日(月)に鈴鹿ツインサーキットで開催されたホンダワンメイクレースROUND4にデモカーのS2000で参戦してきました。第３戦は夏に鈴鹿サーキットフルコースのタイムアタック形式で開催され、そこに初めて参加しました。夏の鈴鹿でも2000cc~2200ccクラスのSクラスに参戦し、クラス優勝を果たしてきました。今回も優勝を目指してトロフィーをゲットしたいと思い遠いですが参戦することにしました。Sクラスは鈴鹿フルコースの時と同じく2台のみのエントリーです。
快晴の鈴鹿ツインサーキット
当日は朝からとてもいい天気で走行日和でした。気温はまだ11月初旬ということもありそこまで低いわけではありませんが、過ごしやすいいい天候でした。
今回もメカニックのムラマツと前泊で現地入りしました。前日の夕方まで来店対応などでドタバタして出発したため、鈴鹿に着いたのは夜の12時。朝７時にはサーキット入りというなかなかハードなスケジュールでした。サーキットに到着するとすでに参戦するホンダ車が準備していました。今回もイケイケのVTEC車両たちがいっぱいです。
ここに来るとうちのデモカーが至って普通に見えるんですよね（笑）
ホンダワンメイクレースROUD4鈴鹿ツイン 参加車両
クラス分けとしてはこんな感じでした。
■N1クラス
排気量1600ccのVTEC搭載車両。タイヤサイズは195/55/15まで。ノーマルエンジン、ギア比。
■N2クラス
排気量1800ccのVTEC搭載車両。タイヤサイズは205/50/16まで。N1クラスでエンジンやギア比を変更している車両。
■Sクラス
排気量2000cc〜2200ccまでのノーマルエンジンVTEC車両。ギア比もノーマル。タイヤは18インチまで。
■OPクラス
改造無制限。どのクラスにも属さない車両。
■Kクラス
排気量660ccの軽自動車
■Cクラス
排気量1600ccまでのホンダ車
■SSクラス
レース初心者のクラスで参加車両はホンダ車であればOK
全体的にはN1クラスが一番多く、SSクラスも台数が多かったです。N2クラスは2台。Sクラスは2台。OPクラスは4台という感じでした。
ホンダワンメイクレース参加車両ギャラリー
ホンダワンメイクミーテイング参加車両ギャラリー
こちらは同時開催のホンダワンメイクミーティングの展示車両です。今回は6台の展示でした。
ホンダワンメイクレースROUD4鈴鹿ツイン フリー走行と予選
車検とドラミが行われた後にフリー走行30分と予選30分が行われました。
鈴鹿ツインは初めて走るので、フリー走行ではコースを覚えるところからスタートでした。周りに迷惑をかけないように後ろの方からコースインしました。
鈴鹿ツインサーキットは全長が1.7kmほどあるので、見た目よりも長いコースです。ほぼ全体見渡せるフラットなコースでした。低速コーナーが多いですが、ストレートでは4速まで入るので1コーナーへの飛び込みは面白いです。
とにかくコースを覚えるということでひたすら走りました。
気づいたら後ろに同じクラスの唯一のライバル、FD2がピッタリとくっついていました。
FD2シビックは三重ナンバーだったので地元でしょうね。走り慣れているのか完全に向こうの方が速そうな感じで、フリー走行が終わってのタイムを見たらS2000は1:10.674で、FD2は1:10.396。コンマ3秒差で負けていました。実際は私が蓋をしていたのでもっと速そうでしたね。でも自分自身の走りに集中してコースはほぼわかりました。
Youtubeでライン取りを学習して臨んだ予選
フリー走行は途中赤旗中断で15分くらいで終わり、予選まで結構時間があったのでコースの外を歩いてコーナーを確かめに行きました。その後youtubeで速い人の走行ラインを学習。イメトレをして臨んだ予選。なんとかFD2の前に出たい。追い抜きがほぼできないコースなので予選で前にいないとSクラスの優勝はないです。
インラップ後の最初のアタックで1:09.081を記録。フリー走行から1.6秒タイムアップ。でもいくつかのコーナーでフロントタイヤが温まっていなくアンダーが出たので、仕切り直しで再度アタック。がしかし、シフトミスを連発して3周ほど無駄に。そして一度ゆっくりと走って頭と車を2周かけて冷やして臨んだ7LAP目にベストとなる1:08.951をマーク。ライバルのFD2は1:09.2秒台でした。0.2秒差でなんとかSクラスポールを獲得できました。
他のホンダ勢はと言うと、フリー走行、予選とガンガン走っていました。
ホンダワンメイクレースROUD4鈴鹿ツイン 決勝
昼休みを挟んで午後に決勝が行われました。最初に行われたのがSS・K・Cクラスの決勝です。
結果はこちらにてご確認ください。
N1クラスの決勝
続いて今大会の目玉とも言えるN1クラス決勝です。
結果はこちらにてご確認ください。
N2・S・OPクラスの決勝
さぁ、いよいよ決勝です。一番にコースインしようと早めに出たら早すぎてピットロードエンドで5分くらい待ちました。
みんなタイヤを温めながらコースインです。
グリッドに整列。草レースとはこの瞬間は緊張しますね。FD2にスタートで抜かれないようにしないとなので(笑)
ここさえ抑えればほぼ勝ちです。
スタートはストールしたくなかったので無理せず高回転でのミートはやめました。なので出だしは遅いですがFD2には抜かれることなく1コーナーへ。N2クラスのマックィーンカラーのフェリオがストレート速く、FD2を抜いてS2にベタ付けでした。2周目にはストレートで並ばれて1コーナーで抜かれましたが、Sクラスではないのでそこまで気にせず、いい目標物ができたのでゴールまで必死に追いかけてみました。
FD2との差はこんな感じ。
フェリオとの差は詰まらず離れず、FD2との差は徐々に大きくなっていきました。そのまま10周レースは終了して、Sクラス優勝でした。
チェカーを受けて無事ピットに。決勝中のベストラップは、1:08.855でした。ゼロファイターの方からS2000で8秒台入ったら速い方と聞いたので良かったです^ ^
ゴールしたらちょうどガソリンも無くなってました。細かい計算はしていないですが、これまでの走行から最低限の燃料を入れて走りましたがピッタリでしたね。
なんとかトロフィーもらって帰れました。これをもらいに来たようなものなので良かったです。
車も無事で積載車に積んで東京へ帰りました。
このイベント全体と決勝中の動画を撮影していましたので、ぜひこちらもご覧ください。
最後に、鈴鹿ツインのそれぞれのコースを分割した逆走フリー走行が行われました。S2000は走りませんでしたが、間近でVTEC車両がガンガン走る様はかなりゾクゾクしましたよ♪
次回は最終戦セントラルサーキットです。12月14日(土)に開催されます。兵庫県まではさすがに行けないなと思っていましたが、Sクラスのシリーズチャンピオンがかかっているので行くかどうか迷ってます。以上、ホンダワンメイクレースROUD4の様子でした〜。
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