S2000(AP2) デモカー2号機、ブレーキリフレッシュしました

HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュ

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。前回シャーシ周りのリフレッシュを施した2号機のS2000デモカーですが、今回はブレーキ回りのリフレッシュを行いました。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュもともとKIWAMIブレーキキットが装着されていました。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュHMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュローター径が純正より大きくなっていますが、その分ブラケットが追加されたりローター自体の重量が増えたりとマイナス面もあります。連続周回をするわけでもないのでブレーキはノーマルサイズで行こうと思い、純正新品のキャリパーにディクセルの熱処理済みのスタンダードなローターを入れることにしました。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュHMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュHMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュブレーキパッドはラインナップが多数あるIDI製にします。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュブレーキフルードもIDI製にしました。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュ

HMRデモカーS2000(AP2)ブレーキキャリパー、ローター、パッド交換

ブレーキ回り一式取り外しました。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュそして新品のブレーキまわりを装着。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュ HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュブレーキマスターシリンダーも新品に交換します。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュ特に劣化しているなどではないので、このシリンダーもまだ使えますけどね。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュこんな感じで新品のブレーキマスター装着完了です。HMR S2000デモカー2号機 ブレーキリフレッシュ最後にIDIブレーキフルードを入れてエア抜きをしてブレーキ回りのリフレッシュ完了です。次は冷却系をチューニング予定です。

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