HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。スタイリッシュな後期モデルのCL7アコードユーロRが入庫しました。無限の18インチブロンズホイールに無限リアウィングを装着しています。後期型のCL7はフロントバンパーのデザインがシャープになっているので、こんな感じでカスタムされているとよりスタイリッシュに見えます。では、外装からご紹介していきます。
無限18インチホイールとウィングがスポーティさを増している外観
外装は全体的に目立つような傷や凹みはないというのがこのアコードの特徴です。H19年式なのでCL7型としてはほぼ最終モデルに近い年式ですが、それでもすでに11年経過しています。それでこのコンディションというのは前オーナーが大事に乗ってきたのだなと思います。フロント周りを見渡しても傷はなく綺麗です。多少リップ部分の擦りはありますが目立つ感じではないです。ボンネットも傷凹みともにありません。無限グリルはもうCL7の定番メニューではないでしょうか。とてもかっこいいです。ヘッドライトもご覧の輝きです。くすんでいるCL7は多いですが、とても綺麗ですね。サイドからはこんな感じで無限ホイールがとてもスタイリッシュに足元を引き締めています。ボディサイドの傷や凹みもほぼなく、コーティングを入れたら更に輝くのだろうなというコンディションです。ルーフやトランクもご覧の通り綺麗な状態です。リアは大型の無限リアスポイラーが装着されて、Rらしい雰囲気を漂わせています。リアバンパーも目立つような傷や凹みは見当たらないですね。全体的に無限パーツでカスタマイズしており、ドアバイザーもスタイリッシュな無限製となっています。マフラーも無限と行きたいところですが、マフラーは純正品になります。外装はこんな感じで目立つような傷もなくとても綺麗でスタイリッシュに仕上がっているので、ぜひ現車を見ていただきですね!!
アコードユーロRの外装動画
外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
ノーマル内装のシンプルな内装
内装は無限のシフトノブが入っているくらいでほぼノーマルです。純正のレカロシートは使用感少なく、多少のスレはあるものの破れなどはありません。ステアリングは純正のMOMO製です。上部に多少スレはありますので、お好みに合わせて社外ステアリングもしくは革の張り替えなどご相談ください。ダッシュボードも目立つノリ跡やめくれなどもなく綺麗な状態です。オーディオは純正CDデッキです。2DINナビを入れるスペースも確保されているのは嬉しいところですね。ドリンクホルダーやシガー周りなんかもこんな感じで目立つ汚れはありません。ドアトリムも4枚とも目立つ汚れはありません。ETC車載器も付いているので、あとは社外ナビを装着したら快適にドライブできるのではないでしょうか。ユーロRはトランクルームが広々しているので、家族での遠出にも大活躍してくれます。車載工具も完備していますよ!ぜひ、動画でもチェックして見てください。
アコードユーロRの内装動画
内装とエンジンルームの状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
レスポンス抜群のK20Aエンジン
エンジンルームも内外装同様に綺麗なコンディションです。もちろんエンジンも絶好調です。始動性、アイドリング、吹け上がりともに申し分ない状態です。
動画でもエンジンルームを撮影しているのでご確認ください。
試乗したフィーリングは乗り心地が良くて室内がとても静かという印象です。スポーツセダンですがベースはアコードなので室内の静寂性も高いですね。ノーマルのサスペンションにノーマルマフラーということで、快適な乗り心地でした。そして、エンジンやミッションなどの機関系も調子よく、レスポンスの良い加速をしてくれます。街乗りからたまにはワインディングという使い方をされる方には最適な1台ではないでしょうか。
アコードユーロRの中古車販売情報
年式:2007(H19年)
車両本体価格:118万円
支払総額:140万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
メーカー | ホンダ(HONDA) |
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車種名 | アコード |
グレード | ユーロR |
型式 | ABA-CL7 |
車検 | H31.11 |
走行距離 | 90,100km |
シフト | フロア6F |
車体色 | ブルー系 |
排気量 | 2000cc |
修復歴 | なし |
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整備記録簿 | なし |
保証 | あり(3ヶ月3,000km)※Eg・MTのみ |
ワンオーナー | × |
車検(法定)整備 | あり(費用別) |
車体番号下3桁 | 884 |
外装評価 | ★★★★☆ |
内装評価 | ★★★★☆ |
機関評価 | 正常 |
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