HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。00SPECのDC2が入庫しました。と言いつつ、実はこちらの車は今年の2月に仕入れていた車なんです。4月のオープンに向けてストックしていて、ヘッドライトの修理などもあり掲載できたのが先日という感じです。走行距離は112,000kmでなんと修復歴は無しなんです。珍しいですね。では、外装から紹介していきます。

カーボンボンネットが入ったエクステリア(DC2)

外装はノーマルから変わっているのはボンネットのみです。メーカーはわかりませんが、カーボンボンネットが装着されています。ボンネットはクリアが取れているためこんな感じで白く薄くなっているような感じで見えます。白い部分は残りますが、クリアを吹けば艶が回復するかもです。また、ボンネットには少し凹みがあります。フロント周りは、この年式と距離ということもあり、バンパー周りは傷があります。写真だとわからないレベルなので、そこまで気にはならないと思います。サイドから見るとこんな感じです。クスコの車高調でローダウンしています。リア周りは特に気になるような傷や凹みもなく綺麗な状態です。リアウィングは純正です。マフラーは無限になります。適度な音量とトルク感のあるマフラーです。そして、最終モデルのタイプR Xということもあり、純正キセノンヘッドライトです。ボディは全体的に艶があり、そこまで目立つ傷はないため年式と距離を感じさせないクオリティかと思います。ちなみにタイヤはバリ溝です！！ボンネットだけ補修してあげれば外装はとても綺麗な状態です！！

インテグラタイプR(DC2)の外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

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フロント4点式ロールバーが入った内装

内装は比較的ノーマルを維持しています。シートはローポジションレールに変更はされているものの、純正のレカロセミバケットシートのままです。助手席共にシートの状態は良好ですね。サポート部の潰れなどはありません。リアシートもちゃんと付いています。シフトノブも純正のままです。ダッシュボードやドアトリムなどは年式を感じさせない綺麗さです。エアコンもしっかり機能しています！こんなノーマルな内装かと思いきや、先ほどからチラチラと見えているのですが、実はフロント4点式のロールゲージが入っています。ピラーバーやタワーバーもしっかりと装着されており、ボディ剛性はノーマルからかなり上がっているフィーリングです。サイドバーやリアのバーも追加できる仕様になっているため、ボディ剛性をさらに上げたいという時にも追加できるようになっています。形状からするとサイトウロールゲージの4名乗車仕様の製品かなと思います。前のオーナーはそれぞれのバーを持って装着していたと思われる痕跡は内装に残っています。特にリアは内張を加工しないと取り付けできないため、加工跡が残っています。
このステアリング、個人的には変えたいですね。モデルが古くてスポーティなインテグラには似合わない（笑）

インテグラタイプR(DC2)の内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

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HKSエアインテークや社外エキマニ、社外CPUなど入った仕様

エンジンは11万km走行なのでDC2としてはまだ少ない方ですね。レスポンスはとても良く、加速フィールはとても気持ちいいものがあります。CPUは社外品になっています。メーカーのステッカーが貼っていないのでわかりませんが、「競技専用品」のステッカーが貼ってあります。。。吸排気系は、HKSのインテークパイプが入り、フロントバンパー内にまでダクトが伸びています。エキマニはバンテージが巻いてあるのでメーカーはわかりませんが社外品が装着されています。触媒もスポーツ触媒が装着されていますよ！そして、定番のNGKプラグコードですね。

試乗したフィーリングはとても良く、一番感動したのはボディがしっかりとしていることです。ロールゲージが入っているのが大きいですね。この年式のボディはフニャフニャした感じがあるのですが、それが全くありませんでした。そして、吸排気にCPUも変わっているため吹け上がりがとても気持ちいいのです。ぜひ、試乗動画をご覧ください。

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インテグラタイプRの中古車販売情報

年式：2000（H12年）
車両本体価格:128万円
支払総額:150.4万円～
※登録エリアで総額はことなります。

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