HMR HONDA(エイチエムアール ホンダ)コーティングアドバイザーの岩沖です。HMRでは、ご依頼頂いたお車やご納車前のお車などにkeeperコーティングを施工しています。今回ご依頼頂きましたS2000 AP1にクリスタルキーパーを施工致しましたのでご紹介していきます。
クリスタルキーパーは、キーパーコーティングのメニューの中でも一番人気です。お手軽に1年間ノーメンテで大事な愛車のボディを守ってくれるガラスコーティングになります。
S2000(AP1)クリスタルキーパー施工
洗車前にボディ表面をチェックしました。お客様が普段からキレイに手入れされていたので雨染みやキズも見当たらない感じでした。しかし、目に見えなくとも表面には薄く汚れや油分が乗っていますのでそれらを取り除いていきます。
「爆ツヤ」という水垢落とし洗浄剤で細かな汚れと脱脂を行いました。上でも触れたように施工前の状態が非常に良いのでクリスタルキーパーを施工することで更に1ワンク上の輝きになるのが楽しみです。
モールの状態も非常に良いですね。
トランクも同様に現状に問題がなく素晴らしいです。
既に発売から20年以上が経過しているクルマだけにボディ表面のコンディションというのは厳しいものが多いですが、小マメに手入れをすればその時の経過を感じさせないぐらいのキレイさを維持することは可能なのです。
まだ下地の段階で濡れている状態ですがとても綺麗です。
クリスタルキーパーコーティングを施工することでどの様に変化するのか楽しみですね。 
下地処理ができましたら「ダイヤモンドキーパーケミカル」というボディガラスコーティング剤（ガラス被膜）を専用のスポンジで濡れたボディ全体に塗布していきます。 
ガラスコーティング剤を塗布した後の様子です。表面の光沢に深みが出ています。 
ボンネットは背景が色まで鮮明に反射していて鏡で見ている気持ちになります。
モールは表面がより滑らかな光沢が出てきましたね。
トランクの反射がビカビカですね。
ガラスコーティング施工後はどの角度からも綺麗に反射して透き通った色味になります。次のレジン被膜で深みが増していくので楽しみですね。
樹脂の部分は次の工程で黒く復活させていきます。
次にレジン被膜を塗布します。これでより艶に深みと光沢感が出ます。 
水分を拭き取ってるのにもかかわらず、みずみずしい感じの光沢感が出ています。
ボディーカラーの青の質感が1ワンク上がったように感じられますね。
レジン被膜はさらなる輝きを与えながらミネラルの付着を防ぎウォータスポットを付きづらくしてくれます。また塗装面を日焼けや紫外線からも守ってくれます。 
トランク周りもツルッとした感じになっています。 
レジン被膜でガラス被膜を覆うこのクリスタルキーパーは、1年間は通常の洗車だけでこの輝きを維持でき撥水効果が高いので水だけでなく汚れも弾いてくれます。そのため雨の日には雨と一緒に汚れも流れ落ちていき軽い洗車のような効果が得られます。また汚れても簡単に落とすことができるので洗車時間を短縮することができます。 
樹脂部分も艶が増して黒くなり見た目の印象が変わりました。樹脂が白く劣化している場合は樹脂専用コーティングもあり色あせや紫外線カットの効果などもあるのでおすすめです。
0.3+
クリスタルキーパーは、1年分の自然界での紫外線を受けても、ほとんど破壊されることなく、撥水力を90％維持し続けることができます。クリスタルキーパーを施工して数か月後に水弾きが少し落ちたと感じられた場合でも、被膜が壊れたわけでも効果がなくなったわけでもありません。その場合水弾きを邪魔する撥水阻害被膜が乗っている場合がほとんどです。撥水阻害被膜は非常に薄くもろいので簡単に除去してもとの撥水効果を取り戻すことができます。
定期的にコーティングを再度施工することで新たな小キズから大事なお車を守ることができます。愛車をいつまでもきれいな状態で楽しんでいただくためにもぜひキーパーコーティングの施工をご検討ください！
N様、この度はクリスタルキーパーのご依頼ありがとうございました。次回のメンテナンスの目安は1年後になります。是非お待ちしております。
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