HMR HONDA（エイチエムアール ホンダ）のイシケンです。1オーナーで無限エアロを装着したとてもスタイリッシュなS660を販売させていただきました。高年式の車両ですがしっかりと納車前点検整備を行います。作業はメカニックのムラシタです。
S660(JW5)納車前点検
まずエンジンルームから点検していきます。こちらはラジエターからの冷却水漏れがないかどうかのチェックをしています。カシメ部分から漏れることがありますが新しいクルマなので問題ないですね。
ラジエターホースも弾力性あって問題ありませんでした。
バッテリーの状態も良好です。充電だけ少なくなっていたので充電しておきました。
こちらはブレーキマスターシリンダーです。フルード漏れがないかどうかのチェックをしました。こちらも特に問題ありませんでした。
こちらはエアクリーナーからのインテークホースです。ゴムホースになりまして、年数が経過すると亀裂が入るなどありますが、こちらも特に問題ありませんでした。
エアクリーナーはかなり汚れていましたね。こちらは後ほど新品に交換します。 
プラグの点検も行いました。焼け具合や端子の状態など特に問題ありませんでした。
補機ベルトの張りや劣化具合も特に問題ありませんでした。
続いてリフトアップして各部チェックしていきます。まずハブベアリングのガタやボールジョイントのガタがないかどうかチェックしました。タイヤを前後左右に揺すってチェックしますが、特に問題ありませんでした。
タイヤの溝もまだ残っていますね。フロントが残り5mmリアが4mmという感じです。純正でアドバンネオバを装着しているS660は、スポーツラジアルということもあり新品でもそこまで溝は深くないんですね。なので定期的にチェックしておく必要があります。
空気圧も適正値に調整致しました。 
続いてタイヤを外してブレーキ回りをチェックします。 
ブレーキパッドは前後約8mmでまだまだたっぷりと残っていました。
キャリパーの状態も良好でした。S660は新しいのでブレーキキャリパーが固着するなどの症状が出ているクルマは見たことないですね。
続いて下回りのチェックを行います。
各部ブーツ類をチェックしました。破れやすいボールジョイントブーツやエンドブーツなどはどれも状態良好でした。さすがは高年式車両ですね。
S660(JW5)油脂類の交換と各リフレッシュ・パーツ取付け
一通りの点検が終わりましたので、油脂類の交換を行います。こちらのS660はAT車両になるので、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルードの交換を行いました。MT車両の場合はミッションオイルも交換しております。
点検の際に要交換としていたエアフィルター、エアコンフィルターの交換も行いました。
発煙筒の期限が切れていたのでこちらも新しいものに交換しました。
追加のオーダーでシガーソケットの増設を依頼されておりましたので、電源の取り出しとシガー増設作業を行いました。
S660は電源を取る専用のハーネスキットが出ているので簡単に作業することができます。運転席下のボックスのところにカプラーさすだけで電源取り出しができるんですね。
取り出した電源に増設するシガーソケットを取り付けて終了です。
以上で全ての作業が完了しました。この後ダイヤモンドキーパーコーティングを施工して納車準備完了となります。H様、この度はS660のご契約ありがとうございます。
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