S2000に強化エンジンマウント、軽量クランクプーリーの装着

S2000(AP1)プーリー交換

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。S2000車検整備でお預かりした車両の続きです。前回は車検整備、油脂類交換とバルブクリアランス調整などを行いました。今回はお客様の持ち込みで強化エンジンマウントと軽量クランクプーリーの交換です。どちらも我々はあまり聞いたことのないメーカーの製品でした。

S2000(AP1)強化エンジンマウント交換

S2000(AP1)エンジンマウント交換エンジンンマウントの交換でエキマニを取り外す必要はないのですが、今回CSOさんから販売している20mm低くなるエンジンマウントステーも同時取付けご希望とのことで、エキマニとのクリアランスがかなり狭い、もしくは当たるということもあり、一旦エキマニを取り外しました。S2000(AP1)エンジンマウント交換こちらが現在付いているエンジンマウントです。S2000(AP1)エンジンマウント交換フロント2か所ですね。S2000(AP1)エンジンマウント交換エンジンをジャッキで支えてマウントを取り外します。S2000(AP1)エンジンマウント交換こちらが取付けした強化エンジンマウントです。とてもギラギラしています。S2000(AP1)エンジンマウント交換S2000(AP1)エンジンマウント交換で、今回は残念ながらローダウンのマウントステーは取付けできませんでした。エキマニにがっつり干渉する感じだったので、純正ステーでの取り付けとなりました。

S2000(AP1)軽量クランクプーリー交換

続いて軽量クランクプーリーの取付です。もともとTODAレーシング製の軽量プーリーが装着されていました。S2000(AP1)プーリー交換 S2000(AP1)プーリー交換クランクプーリーはもう一人が抑えながらボルトを緩めます。かなりのトルクで締まっているので簡単には緩みません。S2000(AP1)プーリー交換そんなこんなで取り外したクランクプーリーと新たに装着するプーリーです。S2000(AP1)プーリー交換USA製ですね。S2000(AP1)プーリー交換 こんな感じで交換完了です。S2000(AP1)プーリー交換次回は、ウェザーストリップ、ドアモールの交換とトランク雨漏れ修理です。

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