HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のうえちんです。今回、ご紹介させて頂くのは走行距離16万キロオーバーですがエンジンの調子良好なシビックタイプR(EK9)です。こちらのEK9は後期モデルの中でも最終型のタイプR-Xです。前期との大きな違いは外観の変更点です。ヘッドライトの形状変更、フロントスポイラー、ボンネット、フェンダー、テールランプやウインカー部分がクリアレンズに変更されています。内装の変更点は2DINサイズオーディオスペース、4スピーカーの追加、ダイヤル式のエアコンパネル、専用色カーボン調パネル、プライバシーガラス、両席エアバックの装備、シフトブーツの部分に赤ステッチの刺繍です。そして、最終モデルのタイプRXでは、キーレスエントリー、アルミ製スポーツペダルに変更、電動格納ミラーの装備が追加で入っています。
レイズのCE28が際立つEK9!
フロントバンパーの傷は殆どないです。リップ部分の下部には多少の擦れキズありです。
フロントの各所はツヤがあり気になるところはありません。ホンダの赤バッチの赤色は褪せていますので別途費用で新品に交換することもできます。
右フロント部分はツヤがあり大きな凹みなどもありません。
TEIN車高調が装着されています。べたべたに車高が下がっているわけではないので段差などに乗り上げる時はそこまで気を使わなくても良さそうですね。
CE28装着済です。4本セットで20万近くする商品になりますのでご自身でカスタムするとなると結構な費用がかかります。嬉しい部品ですよね。
右サイドステップの下に擦り傷がありますが、上から見てもわかりません。
左後ろサイドステップに多少の飛び石キズがありますが、目立ちません。
ボンネットの塗装ハゲはなく綺麗な状態です。
屋根も凹みはなく綺麗な状態です。
リアウイングも塗装ハゲなく、付け根部分のハゲもございません。
左リアバンパーに擦り傷がありますが、タッチアップなどをすれば目立たなくなります。タイプRステッカーはどの箇所も少し剥がれています。
写真だとわかりづらいですが、給油口付近に大きなクリア剥げがあります。
フジツボマフラー装着済です。アイドリングは静かですが3000rpmぐらいから程よくいい音になります。大人な音を奏でてくれます。
ヘッドライトは少し曇っています。研磨やコーティングをすれば綺麗になると思います。別途費用11000円から承ります。
シビックタイプR(EK9)の外装動画
外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
社外ステアリング、純正アルミペダルが付いているシンプルな運転席。
車内は至ってシンプル。ステアリングは純正よりも径が小さいので少し切っただけでも曲がっていく感じです。
ステアリングにスレなどはございません。
タイプR純正シフトノブです。チタン削り出しは高級感あっていいですよね!シフトブーツの破れはないです。
タイプR-Xは電動格納ミラーが標準装備です。しっかりと作動します。
古めのCDオーディオなので音楽にこだわるお客様は交換をオススメします。ご相談承ります。
ドリンクホルダーは使用感なく綺麗です。
快適装備のETC装着済です。
運転席、助手席とも純正セミバケットシートになります。多少のスレはありますが気にならないレベルになります。破れはございません。
ダッシュボードも綺麗で、ノリ跡はございません。
後部座席は使用感なく、綺麗です。
両側とも浮きなどはなくキズも殆どございません。
シビックタイプR(EK9)の内装動画
内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
ゼロ1000チャンバー、ヘッドカバーの状態良好なエンジンルーム!
エンジンルームはトップフューエルのゼロ1000チャンバーと社外のプラグコードが変わっています。ヘッドカバーの塗装状態は良好です。
タイミングベルトは91663kmの時に交換されていますが、この車体は16万km走っているのでそろそろ交換時期ですね。
エンジンのかかりは非常にスムーズ。異音などはしません。
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