更新日時:2023.10.06
HMRがサポートするホンダ育成ドライバーの三井優介選手から、9月16日、17日に行われたFIA F4選手権 第9-10SUGO大会のレポートが届きましたのでご報告します。
以下、三井選手からのレポートです。
日頃より、多大なるご支援、応援していただき誠にありがとうございます。
今回は、9/16-17に開催された FIA-F4 Rd.9-10 菅生大会 の結果報告をさせていただきます。
前回２連勝を飾った鈴鹿大会から、3週間。富士、鈴鹿と行き来していたF4シリーズから一転、新天地スポーツランドSUGOでレースが行われました。昨年の菅生では、終始上手く乗れず苦戦を強いられていました。
そこを何とか改善しようと、チームとしても、個人的にもテスト走行でドライビング、セッティングに磨きをかけて臨みました。
■Rd9レース結菅生大会
2位を獲得いたしました。
予選は前半組のA組。前日から朝方まで雨が降り、朝はレインコンデションでの予選でした。乾き初めてはいましたが、まだレインタイヤの方が速そうであったため、レインタイヤを装着して出走。クラッシュ等で赤旗が多く出た予選でしたが、その中でもアタックし続けることができ、結果、2番手とコンマ5秒離してトップタイムでした。後半B組は路面がハーフウェットで、ドライタイヤでの走行が可能であったため、僕のタイムより7秒も速く、その結果2戦とも2番手からのスタートになりました。
迎えた午後の決勝は、ドライコンデションでのスタートとなりました。僕はニュータイヤのため、1周目は皮むきに専念して慎重に攻め、2周目からプッシュをしようという作戦でした。作戦通り、1周で皮むきを終え2周目から距離を詰めて、バトルに持ち込もうとした4周目、SC導入されました。6周目でレースが再開されましたが、タイヤのピークが終わりペースを中々上げることができませんでした。結果、終始コンマ数秒差の接近戦でしたが、抜き切ることができず2位でチェッカーとなりました。Rd10の明日に向けて、優勝するにはどうすればいいか、研究をしてこの日を終えました。
■Rd10レース結菅生大会
2戦連続、2位で終わってしまいました。
昨日同様、2番手からのスタート。ポールポジションが昨日と違う選手。動画から研究をし、相手の弱点、速い、遅い所を理解した上で作戦を組み立て、レースに臨みました。しかし、レース直前に雨が降りコースの一部が少し濡れている状況。このレースでは確実にポイントを稼ぐことを第一に考えていたため、1周目は無理をせず、後方から路面状況を把握することにしました。そして1周目が終了。2周目からプッシュを始めました。
しかし、トップの車両が結構速いことに気付き、昨日映像で研究した81号車とは違い、遅かったところがかなり改善され、射程圏内に差を詰めることができずにいました。何度もアプローチを変え、どうにかインに飛び込める距離に行こうとするが、続く8周目の1コーナーでミスをしてしまいオーバーラン。トップとの差を広げてしまいました。しかし、諦めずに攻め続け、1.5秒開いていた間隔が、残り2周の時点でコンマ2秒まで縮め、追い抜きに行こうとしたその時、後方のクラッシュによりSC導入。そのまま再開されることなく、SC先導でチェッカーとなりチャンスを逃してしまいました。
■まとめ
新天地、菅生。両戦2位。悔しいです。
木曜日、金曜日のテストの時点では本当に調子が良く、マシン、ドライビング共に最高に仕上がっていました。もちろん、土日も誰よりもペースはありました。しかし、天候に左右され、そして抜きにくいコースレイアウトに悩まされ、勝つことができませんでした。何か方法はなかったのか、次戦に向けて研究を重ねていきたいと思います。
しかし、この週末はとてもポジティブなこともありました。シリーズランキングが1位へ浮上。
今季初めてトップに立ち、そして2位とのポイント差を21ポイントに広げることができました！
今回勝ちたかったですが無理に仕掛けて、当たってノーポイントよりは、確実に2位で走り切りポイントを獲得するのでも悪くなかったのかと思います。
おかげで次戦は心の余裕を持って、レースができると思います。そして今回得た悔しい気持ち、モチベーションは最高状態です。
次戦は10月14-15日 オートポリス で第11-12戦が行われます。唯一の九州ラウンドです。
去年は2戦共に3位でした。反省を活かし、必ず2連勝できるよう準備を重ねてまいります。
ここから最終戦まで、あっという間に時が過ぎると思います。1日1日を大切に生活し、チャンピオンを取りに行きます。
ご支援、応援ありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。
三井 優介
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