こちらのインテグラタイプRは関西のホンダチューナーで有名なJ’sracingのパーツが多数装着されています。前後のバンパーはJ’sracingのタイプSバンパーに、オプションのカーボンカナードを前後に装着。そして、フロントにはサイドウイングも装着したモデルです。カーボンの色褪せと傷が少し目立ちますが、単品補修部品が出ているのでバンパー全てを買い直す必要はありません。マフラーもJ’sracing製品が装着され、インテーク周りもJ’sracingのつちのこインテークシステム及びシリコンインテークパイプが装着されています。エンジントルクダンパーやオイルフィラーキャップもJ’sracing製というまとめようです。GTウィングやエキマニも装着されているため、0からパーツ購入してこの仕様にすることを考えたらとてもお買い得な1台です。修復歴はなく走りも快調です。ご来店・お問い合わせお待ちしております。
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H18年 137,500km 修復歴無し 車検：H31.3月迄 売約済
DC5型インテグラ（後期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗員定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-DC5 |
| 全長×全幅×全高 | 4385×1725×1385mm |
| ホイールベース | 2570mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1490/1490mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1770×1430×1135mm |
| 車両重量 | 1190kg |
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | K20A |
|---|---|
| 最高出力 | 220ps(162kW)/8000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/7000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.4km/リットル |
|---|
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/45ZR17 |
| タイヤサイズ(後) | 215/45ZR17 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
駆動系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.266 |
| 第2速 | 2.130 |
| 第3速 | 1.517 |
| 第4速 | 1.212 |
| 第5速 | 0.972 |
| 第6速 | 0.780 |
| 後退 | 3.583 |
| 最終減速比 | 4.764 |
インテグラタイプR(DC5)の中古車情報
年式：2006（H18年）
車両価格:98万円
支払総額:125万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | インテグラ |
| グレード | タイプR |
| 型式 | ABA-DC5 |
| 車検 | H31.3月 |
| 走行距離 | 137,500Km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | ホワイト系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 整備記録簿 | あり |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 120 |
| 外装評価 | ★★★☆☆ |
| 内装評価 | ★★★★☆ |
| 機関評価 | 正常 |
インテグラタイプR(DC5)のパーツ情報
☆ エンジン関係☆
・エンジン：ノーマル
・CPU：ノーマル
・その他：J'sracingエンジントルクダンパー、オイルフィラーキャップ、強化エンジンマウント
☆冷却関係☆
・ラジエター：ノーマル
・ラジエターホース：ノーマル
・オイルクーラー：ノーマル
☆ブレーキ関係☆
・ブレーキキャリパー：ノーマル
・ブレーキホース：ノーマル
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー&BOX：J'sracingつちのこエアインテークシステム
・エキマニ：社外バンテージ付き
・マフラー：J'sracing
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：J'sracing
・その他：特になし
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：社外
・アーム類：ノーマル
・スタビライザー：ノーマル
電装関係☆
・オーディオ：純正Gathers DVDナビ
・ETC：なし
・追加メーター：なし
・レーダー探知機：なし
・その他：特になし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：J'sracingタイプS＆カーボンカナード＆サイドウィング
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：ノーマル
・リアバンパー：J'sracingタイプS＆カーボンリアカナード
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：カーボンGTウィング
・トランク：ノーマル
☆インテリア☆
・純正RECAROシート(運)
・純正RECAROシート（助）
・純正MOMOステアリング
・純正シフトノブ
☆駆動系☆
・デフ：ノーマル
・クラッチ：ノーマル
☆ホイール☆
・純正17インチホイール（前後215/45R/17）
■外装動画
■内装動画
■エンジン動画
■試乗動画
HMR HONDA店舗情報
東京都武蔵村山市に位置するホンダスポーツカー専門店「HMR HONDA」。ホンダ車の販売、買取、輸出、車検、メンテナンス、チューニングの事なら、なんでもお気軽にご相談ください。 販売もフルノーマル極上車から、フルチューン車両、ご要望に合わせてのオリジナルカスタムとお好みの一台をお客様のご希望のスタイルに合わせてご提案致します。
買取では買取業者様とは違う値付け方法で、オーナー様の愛車のチューニング内容をしっかりと理解し、ご相談の上価格のご提示を致します。もちろん全国無料出張査定も可能です。
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圏央道：青梅ICから15分 中央道：八王子ICから30分 圏央道からお越しの方は、新青梅街道三ツ木交差点を右折、都道162号線を南に走り、新残堀交差点を過ぎた先の左手になります。中央道からお越しの方は、八王子・昭島方面へ出てください。
♦電車でお越しのお客様
青梅線：昭島駅にて下車。立川バス箱根ヶ崎行きで「残堀」バス停で降りてください。目の前がHMR HONDAになります。
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