後期モデルのアコードユーロRです。ユーロRをよりスポーティな仕様にしたカスタムが施されています。エクステリアでは、前後オーバーフェンダーを装着してワイドボディとなり、グリルや小さなリアウィングはブラック塗装が施されています。ホイールはBBSの19インチです。このカスタムによって普通とは一味違うユーロRとなっています。車高調はテインのFLEX Zが装着されています。街乗り重視の車高調なのでとても乗り心地はいいです。マフラーは無限製品です。適度な音量でVTECサウンドを楽しませてくれます。無限製品でいうと、シフトノブやドアバイザーも無限となります。室内ではPIVOTのスピードメーターやコムテックのレーダー探知機が装着されるなど、電装系カスタムも施されています。修復歴は左フロントに軽微なものが入っていますが走行には支障はありません。走行距離は99,950kmともう少しで10万kmですが、走りは快調そのものです。お問い合わせお待ちしております。
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H18年 99,950km 修復歴有り 車検H31.8月迄 売約済
CL7型アコードユーロR（後期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | ABA-CL7 |
| 全長×全幅×全高 | 4665×1760×1450mm |
| ホイールベース | 2670mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1515/1515mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1940×1485×1185mm |
| 車両重量 | 1390kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | K20A |
|---|---|
| 最高出力 | 220ps(162kW)/8000rpm |
| 最大トルク | 21.0kg・m(206N・m)/6000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | 5リンク・ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/45R17 87W |
| タイヤサイズ(後) | 215/45R17 87W |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.266 |
| 第2速 | 2.130 |
| 第3速 | 1.517 |
| 第4速 | 1.147 |
| 第5速 | 0.921 |
| 第6速 | 0.738 |
| 後退 | 3.583 |
| 最終減速比 | 4.764 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.8km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
アコードユーロRの中古車情報
年式：2006（H18年）
車両本体価格:88万円
支払総額:108.7万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | アコード |
| グレード | ユーロR |
| 型式 | ABA-CL7 |
| 車検 | H31.8 |
| 走行距離 | 99,950km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | シルバー系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | あり |
|---|---|
| 整備記録簿 | あり |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 334 |
| 外装評価 | ★★★☆☆ |
| 内装評価 | ★★★☆☆ |
| 機関評価 | 正常 |
アコードユーロRのパーツ情報
☆冷却関係☆
・ラジエター：ノーマル
・オイルクーラー：ノーマル
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：ノーマル
・吸気BOX：ノーマル
・エキマニ：ノーマル
・マフラー：無限
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：なし
・その他：なし
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：TEIN FLEX Z
・アーム類：ノーマル
・スタビライザー：ノーマル
・その他：ノーマル
電装関係☆
・オーディオ：ノーマル&カロッツェリアCD
・ETC：あり
・追加メーター：Pivotデジタルメーター
・レーダー探知機：コムテック
・その他：特になし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：ノーマル
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：ノーマル
・リアバンパー：ノーマル
・リアウィング：なし
・トランク：ノーマル
・その他：前後オーバーフェンダー
☆インテリア☆
・運転席：純正レカロセミバケットシート
・助手席：純正レカロセミバケットシート
・ステアリング：MOMO TUNER
・その他：ノーマル
☆駆動系☆
・クラッチ：ノーマル
・デフ：ノーマル
☆ブレーキ系☆
・キャリパー：ノーマル
☆ホイール＆タイヤ☆
・ホイール：BBS19インチアルミ(225/40/19)
■外装動画
■内装動画
■試乗動画
■エンジン動画
HMR HONDA Shop Info
東京都武蔵村山市に位置するホンダスポーツカー専門店「HMR HONDA」。ホンダ車の販売、買取、輸出、車検、メンテナンス、チューニングの事なら、なんでもお気軽にご相談ください。 販売もフルノーマル極上車から、フルチューン車両、ご要望に合わせてのオリジナルカスタムとお好みの一台をお客様のご希望のスタイルに合わせてご提案致します。
買取では買取業者様とは違う値付け方法で、オーナー様の愛車のチューニング内容をしっかりと理解し、ご相談の上価格のご提示を致します。もちろん全国無料出張査定も可能です。
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圏央道：青梅ICから15分 中央道：八王子ICから30分 圏央道からお越しの方は、新青梅街道三ツ木交差点を右折、都道162号線を南に走り、新残堀交差点を過ぎた先の左手になります。中央道からお越しの方は、八王子・昭島方面へ出てください。
♦電車でお越しのお客様
青梅線：昭島駅にて下車。立川バス箱根ヶ崎行きで「残堀」バス停で降りてください。目の前がHMR HONDAになります。
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