岐阜県にあるチューニングショップ、ストラダーレにてシャーシのリフレッシュが施されたS2000です。作業合計金額はなんと100万オーバー。AP2のリアサブフレームを流用して、前後ともにアーム類は全て新品交換。ドライブシャフトやクラッチマスターも新品に交換。ブレーキキャリパーは前後ともにオーバーホールされ、ブレーキパッドは新品のディクセルが入っています。ブレーキホースも新品交換されていました。LSDはKAAZ製が入っており、こちらも同じタイミングでオーバーホール済みです。とてもマイルドな効きなので、入っていることを言われないとわからないレベルです。足回りはエナペタルのCリングです。こちらもシャーシリフレッシュのタイミングで新品交換されています。これだけのリフレッシュが施されたS2000も珍しいです。走行距離は10万kmを少し超えたところですが、これだけのリフレッシュがされていれば新車のようなフィーリングで乗れます。車検はH31.9月まで付いているので乗り出し価格も安く抑えられます。
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H11年 104,500km 修復歴有り 車検H31.9 売約済
AP1型S2000（前期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | GH-AP1 |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1750×1285mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1325×1055mm |
| 車両重量 | 1240kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F20C |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/45R17 87W |
| タイヤサイズ(後) | 245/40R17 91W |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.133 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.970 |
| 第6速 | 0.810 |
| 後退 | 2.800 |
| 減速比 第1次 | 1.160 |
| 第2次 | 4.100 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.0km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
このS2000の車両情報
年式：1999（H11年）
車両本体価格:148万円
支払総額:168万円～
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
| 車検 | H31.9 |
| 走行距離 | 104,500km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | ホワイト系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | あり |
|---|---|
| 整備記録簿 | なし |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 142 |
| 外装評価 | ★★★★☆ |
| 内装評価 | ★★★★☆ |
| 機関評価 | 機関良好 |
S2000の装着パーツ情報
☆エンジン関係☆
・エンジン：ノーマル
☆冷却関係☆
・ラジエター：ノーマル
・その他：特になし
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：ノーマル
・吸気BOX：ノーマル
・エキマニ：ノーマル
・マフラー：無限
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：ノーマル
・その他：4点式ロールバー
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：ストラダーレエナペタルCリング
・アーム類：ノーマル（前後新品リフレッシュ済み）
・スタビライザー：ノーマル
・その他：AP2リアサブフレーム流用、SPOONリジカラ
電装関係☆
・ナビ：なし
・ETC：あり
・オーディオ：社外CDデッキ
・追加メーター：なし
・レーダー探知機：なし
・その他：なし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：ノーマル
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：ノーマル
・リアバンパー：ノーマル
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：ノーマル
・トランク：ノーマル
・幌：純正ハードトップ（幌ビニールスクリーンタイプ）
☆インテリア☆
・シート：ノーマル
・ステアリング：ノーマル
・シフトノブ：社外球体
☆駆動系☆
・クラッチ：ノーマル
・デフ：KAAZ LSD
・その他：特になし
☆タイヤ＆ホイール☆
・純正後期 17インチホイール
■外装動画
■内装動画
■エンジン動画
■試乗動画
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