このままサーキットにどうぞというS2000(AP1)前期モデルが入庫しました。平成11年式で走行距離は93,600km。車検はH31年の3月まで残っています。修復歴はありますが、走行には支障がないレベルです。J’sracingのフロントバンパーとサイドステップが入り、フロントは社外のワイドフェンダーが入っています。GTウィングはサードのカーボンタイプ。ホイールはSSRの17インチが入り、前後245サイズのタイヤが収まっています。見た目にもかなりレーシーな仕様ですが、中身もすごいです。室内はなんと9点式のダッシュ貫通ロールバーが入っています。ダッシュ貫通なので乗り降りの邪魔もせず、きっちりとボディ剛性のアップと乗員保護をしてくれます。幌は取り払われて純正のハードトップが装着されています。そして、S2000の泣き所であるデフのオイル容量の少なさですが、サーキット向けに大容量タイプに変わっているところもポイントです。ガンガンサーキットを走りたい方は、この車をベースにメンテナンスしていくのはいかがでしょうか！
お問い合わせはこちら
H11年 93,600km 修復歴有り 車検H31.3迄 売約済
AP1型S2000（前期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | GH-AP1 |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1750×1285mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1325×1055mm |
| 車両重量 | 1240kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F20C |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.133 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.970 |
| 第6速 | 0.810 |
| 後退 | 2.800 |
| 減速比 第1次 | 1.160 |
| 第2次 | 4.100 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.0km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
この中古車の車両情報
年式：1999（H11年）
車両本体価格:168万円
支払総額:189万円～
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
| 車検 | H31.3 |
| 走行距離 | 93,600km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | ブルー系（ホワイトから色替え） |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | 有り |
|---|---|
| 整備記録簿 | なし |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 964 |
| 外装評価 | ★★★☆☆ |
| 内装評価 | ★★☆☆☆ |
| 機関評価 | 正常 |
S2000のアフターパーツ情報
☆冷却関係☆
・ラジエター：ノーマル
・オイルクーラー：ノーマル
・ラジエター導風板
・インテークボックス導風板
・ワンオフブレーキマスター遮熱板
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：ノーマル
・吸気BOX：ノーマル加工（フロントバンパーから吸気ダクトあり）
・エキマニ：無限（バンテージ付き）
・マフラー：5次元プロレーサーマフラー
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：フロント
・ロールバー：9点式ダッシュ貫通
・その他：クスコフロアバー
☆サスペンション関係☆
・車高調：バーディークラブ
・アーム類：ノーマル
・スタビライザー：ノーマル
電装関係☆
・ナビ：純正DVD（現状は不良です）
・ETC：あり
・オーディオ：カロッツェリアCDデッキ（DEH460）
・追加メーター：なし
・レーダー探知機：なし
・その他：ビリオンVFC
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：J'sracing
・フロントフェンダー：社外ワイド
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：J'sracing
・リアバンパー：ノーマル
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：サードカーボンGTウイング
・トランク：ノーマル
・幌：幌レス＆純正ハードトップ
☆インテリア☆
・運転席レカロフルバケットシート
・助手席純正ブラックレザー
・社外ステアリング
・社外シフトノブ
☆駆動系☆
・クラッチ：ノーマル（未確認）
・デフ：ノーマル（未確認）
・デフマウント：社外
・デフオイルパン：大容量タイプ
☆タイヤ＆ホイール☆
・SSR17インチホイール（F:245/40R/17 R:245/40R/17）
HMR Shop Info
国道１６号、国道２４６からもほど近い、相模原市の村富線沿いに位置する、スポーツカー専門店HMR。販売、買取、輸出、車検、メンテナンス、チューニングの事なら、なんでもお気軽にご相談ください。 販売もフルノーマル極上車から、フルチューン車両、ご要望に合わせてのオリジナルカスタムとお好みの一台をお客様のご希望のスタイルに合わせてご提案致します。
買取では買取業者様とは違う値付け方法で、オーナー様の愛車のチューニング内容をしっかりと理解し、ご相談の上価格のご提示を致します。もちろん全国無料出張査定も可能です。
♦お車でお越しのお客様
圏央道：相模原相川ICから15分 東名高速：横浜町田ICから20分 507号線のENEOSガソリンスタンドとミスター・タイヤマンの間になります。
♦電車でお越しのお客様
小田急線：小田急相模原駅までお越しください。お電話いただければお迎えにあがります。
神奈川県相模原市南区新磯野２１８６－２ Contact Details
TEL: 042-767-3331 / FAX：042-767-3332
Mail: contact@manaboon.co.jp
URL: www.manaboon.co.jp