こちらのS2000はH15年式の中期モデルになります。120型のモデルで純正ガラス幌のタイプです。昨年当社にて販売させていただいたS2000で、そのオーナーより委託で販売を請け負ってという流れで展示しております。昨年購入された以降にASMに各種メンテナンスとチューンナップをされてきたS2000で、それらの記録も全て残っています。ASMの最新型のマフラーやCPU、ビッグスロットルキットなどなどどれも高価なパーツが装着されています。また、メンテナンスも欠かさずに行われており、ブレーキキャリパーは前後ともに昨年新品交換済み。その際にIDIのブレーキパッドとディクセルのローターを新品で装着しています。S2000の泣き所であるクラッチマスターもリフレッシュ済みで、ASMのクラッチホースやクラッチスレーブシリンダーなども装着しています。パンクしやすいラジエターはASMの純正コア増しラジエターに交換し、サムコのラジエターホースも装着しています。これら全てここ1年の間に行われ、その後数千キロしか走っていないためどれも部品が新しい状態のままです。ここまできっちりと手が入ったS2000はとても希少です。お早めにご来店ください。
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H15年 68,600km 修復歴無 車検R2.8月迄 売約済
AP1型S2000（中期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | LA-AP1 |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1750×1285mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1325×1055mm |
| 車両重量 | 1240kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F20C |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.133 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.970 |
| 第6速 | 0.810 |
| 後退 | 2.800 |
| 減速比 第1次 | 1.160 |
| 第2次 | 4.100 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.0km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
このS2000の車両情報
年式：2003（H15年）
車両本体価格:240万円
支払総額:261.2万円～
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | LA-AP1 |
| 車検 | R2.8月 |
| 走行距離 | 68,600km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | シルバー系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 整備記録簿 | なし |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 578 |
| 外装評価 | ★★★★☆ |
| 内装評価 | ★★★★☆ |
| 機関評価 | 正常 |
S2000の装着パーツ情報
☆エンジン関係☆
・エンジン：ノーマル
・その他：ASM GT.WORKS GENROM、ASMビッグスロットルφ65、ASMスロットルスペーサー、ASM NAG内圧コントロールバルブキット
☆冷却関係☆
・ラジエター：ASM純正コア増しラジエター CERAKOTEコーティング
・オイルクーラー：ノーマル
・その他：無限ファンスイッチ、無限ローテンプサーモ、SAMCOラジエターホース
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：無限エアフィルター
・吸気BOX：ノーマル
・インテークホース：ASM SAMCOインテークホースキット 吸気センサー移動式
・エキマニ：ASM
・マフラー：ASM I.S.Design サイレンサーキット by サクラム
・触媒：ノーマル
☆ブレーキ関係☆
・キャリパー：前後新品リフレッシュ済み
・ローター：前後ディクセルFS
・パッド：IDI D500 スタンダードブレーキパッド
・その他：社外ステンメッシュブレーキホース、サイドブレーキワイヤリフレッシュ済み
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：ASMフロントタワーバーGT
・その他：ASMリアロアアームバーＧＴ
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：マイルドダンパー車高調
・アーム類：ノーマル
・スタビライザー：ノーマル
電装関係☆
・ナビ：なし
・ETC：あり
・オーディオ：ノーマルCDMD
・追加メーター：なし
・レーダー探知機：なし
・その他：なし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：ノーマル&Moduloリップ
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：ノーマル&Moduloサイドストレーキ
・リアバンパー：ノーマル
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：ノーマル
・トランク：ノーマル
・幌：ノーマルガラス幌
☆インテリア☆
・シート：純正オプションブラックレザーシート
・ステアリング：ノーマル
・シフトノブ：FD2純正
・その他：NEOPLOT フットレストバー
☆駆動系☆
・クラッチ：ノーマル
・デフ：ノーマル
・ミッション：ノーマル
・その他：ASMクラッチスレーブシリンダー、ASMステンレスメッシュクラッチホース、クラッチマスターシリンダーリフレッシュ済み
☆タイヤ＆ホイール☆
・BBS RG-R 17インチホイール(F:215/45/17 R:245/40/17)
■外装動画
■内装動画
■エンジン動画
■試乗動画
HMR HONDA Shop Info
東京都武蔵村山市に位置するホンダスポーツカー専門店「HMR HONDA」。ホンダ車の販売、買取、輸出、車検、メンテナンス、チューニングの事なら、なんでもお気軽にご相談ください。 販売もフルノーマル極上車から、フルチューン車両、ご要望に合わせてのオリジナルカスタムとお好みの一台をお客様のご希望のスタイルに合わせてご提案致します。
買取では買取業者様とは違う値付け方法で、オーナー様の愛車のチューニング内容をしっかりと理解し、ご相談の上価格のご提示を致します。もちろん全国無料出張査定も可能です。
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圏央道：青梅ICから15分 中央道：八王子ICから30分 圏央道からお越しの方は、新青梅街道三ツ木交差点を右折、都道162号線を南に走り、新残堀交差点を過ぎた先の左手になります。中央道からお越しの方は、八王子・昭島方面へ出てください。
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