こちらのS2000はH11年式の初期型になります。走行距離は119,200kmです。岐阜県のストラダーレセッティングのエナペタルダンパーにタイプSサスペンションの組み合わせでローダウンしています。シャーシ類はリフレッシュ歴があり、リアのサブフレームはAP2です。各アーム類も同時にリフレッシュしています。LSDはKAAZ製でとてもマイルドな効きです。ロールゲージは4点式が入り、純正のハードトップ付きになります。ホイールは純正後期の17インチで、マフラーが無限です。リア4点のロールゲージやクスコのフロア補強バーなど入っていますが、全体的にはノーマルプラスαの仕様となっています。修復歴についは、フレームがどこか損傷した歴は確認できず、ジャッキアップポイントに修正機跡が残っているために修復歴として取っています。レカロシートも装着して街乗りを快適にドライブできる仕様になっています。
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H11年 119,200km 修復歴あり 車検受け渡し 売約済
AP1型S2000（前期型）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | GH-AP1 |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1750×1285mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1325×1055mm |
| 車両重量 | 1240kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F20C |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.133 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.970 |
| 第6速 | 0.810 |
| 後退 | 2.800 |
| 減速比 第1次 | 1.160 |
| 第2次 | 4.100 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.0km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
このS2000の車両情報
年式：1999（H11年）
車両本体価格:148万円
支払総額:174.6万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
| 車検 | 受け渡し |
| 走行距離 | 119,200km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | シルバー系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | あり |
|---|---|
| 整備記録簿 | なし |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 142 |
| 外装評価 | ★★★★☆ |
| 内装評価 | ★★★★☆ |
| 機関評価 | 正常 |
パーツ情報
☆冷却関係☆
・ラジエター：ノーマル
・ラジエターホース：ノーマル
・オイルクーラー：ノーマル
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：K&N
・吸気BOX：ノーマル
・エキマニ：ノーマル
・マフラー：無限
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：フロント社外
・その他：クスコフロア補強バー、リア4点式ロールゲージ
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：エナペタル&タイプS純正サスペンション
・アーム類：ノーマル リフレッシュ歴あり
・スタビライザー：ノーマル
・その他：AP2サブフレーム
電装関係☆
・ナビ：なし
・ETC：あり
・オーディオ：アルパインCDデッキ
・追加メーター：なし
・レーダー探知機：なし
・その他：特になし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：ノーマル
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：ノーマル
・リアバンパー：ノーマル
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：なし
・トランク：ノーマル
・その他：純正ハードトップ、フロントストレーキ
☆インテリア☆
・シート：レカロセミバケットシート
・ステアリング：ノーマル
・シフトノブ：タイプS純正
・その他：特になし
☆駆動系☆
・クラッチ：ノーマル
・デフ：KAAZ
・その他：ドライブシャフトリフレッシュ歴あり
☆タイヤ＆ホイール☆
・純正17AW(F:215/45R17 R:245/40R17）
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圏央道：青梅ICから15分 中央道：八王子ICから30分 圏央道からお越しの方は、新青梅街道三ツ木交差点を右折、都道162号線を南に走り、新残堀交差点を過ぎた先の左手になります。中央道からお越しの方は、八王子・昭島方面へ出てください。
♦電車でお越しのお客様
青梅線：昭島駅にて下車。立川バス箱根ヶ崎行きで「残堀」バス停で降りてください。目の前がHMR HONDAになります。
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