HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。毎日暑いですね〜。今年は早くも梅雨が明けてしまったので、もう夏気分ですね♪
さて、そんな暑い中、後期型のスタイリッシュなアコードユーロRが入庫しました。H19年式で修復歴はなく、走行距離は88,650kmとなっています。エアロパーツなどは装着されていないですが、アコードのスタイリッシュなスタイルをより引き出した仕様となっています。では、外装からご紹介します。

無限フロントグリルにYOKOHAMA18インチホイールを装着したCL7

後期型になるので、フロントバンパーのフォグライト部分がフィンタイプに変わっています。これによってよりシャープな印象になった後期型ユーロR。さらに無限のグリルが入っているのスポーティなイメージへと変わります。フロントは小さな飛び石などはあるものの、ほとんど目立つことはなく綺麗な状態です。ボンネットも凹み傷などなく綺麗です。ヘッドライトも左右ともに綺麗ですね〜。ボディサイドは特にエアロパーツは付いていません。BLITZのZZ-R車高調でローダウンされています。ホイールはYOKOHAMAのKREUTZER(クロイツァー) SERIES Xi18インチアルミ(225/45/18)を装着しています。このホイールがスタイリッシュなアコードに仕立ててくれています。ただ、若干フェンダーからはみ出しているので車検NGです。。。ボディサイドも目立つ傷や凹みはありません。ドアバイザーには無限製が装着されています。リア周りも同じく傷や凹みはなく、ノーマルのスタイリッシュなスタイルのままとなっています。マフラーもノーマルになります。とても静かで快適ですよ！トランクやルーフもこんな感じで綺麗です。外装はとても8万km走っているようには思えないほどのコンディションですね。そしてとてもスタイリッシュです。

アコードユーロRの外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

アコードユーロRを問合せる

イクリプスのHDDナビを装着したくらいのノーマルプラスアルファな内装

内装は外装同様に年式と距離を感じさせないコンディションを維持しています。まずシートは純正のレカロセミバケットのままで、汚れなどは最小限となっています。運転席はローダウンシートレールが装着されています。リアシートも使用感少なく綺麗な感じです。ダッシュボードも綺麗ですし、年式を感じさせないコンディションですね〜。今でもデザインが色褪せないこのインテリアは素晴らしいですね。ステアリングやシフトノブ周りなどの操作系も多少の使用感はあるものの綺麗な状態です。快適装備では、イクリプスのHDDナビが装着されています。モデル的には古いタイプになリます。タッチパネルの一部が使えなくなりつつある状態ではあります。あとはETC車載器が装着されているくらいです。トランクルームは広々として綺麗です。内装こんな感じで外装同様にとても綺麗なコンディションとなっています。詳しくは動画でご確認ください。

アコードユーロRの内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

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レスポンス抜群のエンジンに乗り心地のいい足回り

エンジンはK20Aです。CL7のエンジンはDC5やEP3、FD2などと同じですが、振動を抑えるためのバランサーシャフトが装着されているため、最高回転数が絞られています。FD2比較で5psの差があります。ただ、普通に街乗りする分には何も問題ないトルク感です。このCL7のエンジンの調子も問題ないです。特に異音もしていないです。

試乗したフィーリングですが、ブリッツの車高調はとても乗り心地が良く、さすがは街乗り&ワインディング向けという感じです。そして、このCL7にはJ’sracingのロールセンターアジャスターと調整式のリアアッパーアーム（公認取得）が装着されています。これらのパーツがどれほど走りに寄与しているかは街乗りレベルでは不明ですが、全く不快感のない走りをしてくれます。

全体的にはとても綺麗な車でありつつ、後期型でとてもお手頃な価格帯となっています。スタイルはノーマルから大きく崩れることもなく、スポーツセダンのいいところを存分に味わえる1台ではないでしょうか。お早めにお問い合わせください〜。

アコードユーロRの中古車販売情報

年式：2007（H19年）
車両本体価格:108万円
支払総額:133.7万円〜
※登録エリアで総額はことなります。

アコードユーロＲの買取相場はこちら

2024.04.01

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