HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。スパルタンなEK9を仕入れました。パッと見そこまでスパルタンに見えないかと思いますが、リアの内装はドンガラの2名乗車仕様です。
エンジンマウントは強化品に変わっているので、レーシングカーのように室内へダイレクトに振動が伝わってきてやる気にさせてくれます。エアロパーツをアフターで装着している訳ではないので外装は大人しいですが、乗るとスパルタンな仕様だとわかります。年式はH11年で修復歴はリアに入っています。特に走行には支障ございません。では、外装からご紹介します！！
ENKEIホイールで足元を引き締めているエクステリア
外装はご覧の通りホイールが変わっているくらいでノーマルです。ホイールはサーキットによく似合うENKEIの16インチホイールです。
サイドビューがかっこ良すぎてグラグラしてしまいそうです。
このEK9は走行距離が176,050kmとそれなりに走っています。その割には外装はキレイです。フロントバンパーはリップ部分含めて大きく目立つような傷がないです。小さな飛び石傷などくらいです。
ボンネットもこんな感じで艶もあり傷凹みで大きいのは見当たりません。
ヘッドライトは多少の黄ばみはあるものの、年式を考えたらキレイな方だと思います。
ボディサイドは、サイドステップに少し傷がありますが、そこもタッチアップ程度の処理でそこまで目立たなくなるでしょう。
リアは外装の中で一番目立つ傷が付いています。写真だと分かりづらいかもしれませんが、左リアに少し大きめの傷がついています。
レーシーなマフラーは5次元のファイアーボールです。インナーサイレンサーを装着していてもそれなりの音量なので、外したらかなりうるさいですね（笑）
ルーフやリアウィングもこんな感じでキレイなので、EK9としてはとてもコンディションの良い外装となっています。
ぜひ動画でもご確認ください。
シビックタイプRの外装動画
外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
2名乗車公認のレーシーな内装
先にご紹介したように、内装はフロント周りを見るとノーマルプラスαという印象ですが、リアシートは取り払われてドンガラ状態です。こんなレーシーな内装ではありますが、エアコンやパワーウィンドウはしっかりと付いています。
快適装備のオーディオも装着されていますし、ETCも付いています。
シートは純正のレカロで状態も比較的良好です。
ダッシュボードも目立つような傷はありません。
ステアリングはMOMO製のRACEが装着されています。
シフトノブは純正です。
助手席足元はCPUがむき出しになっていますが、HKSのSLDが装着されてリミッターカットもされています。
こんな感じでとてもスパルタンな内装になっているので、日常的に通勤で使うなどでは向いていないかと思います。
シビックタイプRの内装動画
内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
何もかもがダイレクト！これぞサーキット向けのタイプR!
エンジンはノーマルのB16Bです。社外のエアクリーナーに社外品のエキマニも装着されているので吹け上がりも好調です。
足回りはKTS車高調で、意外と乗り心地は悪くありませんでした。ただ、室内に伝わる振動がダイレクトなので、試乗していてもとにかくレーシーです。
エンジンは走行距離は多いですがとても好調で、始動性、アイドリング、吹け上がりのどれを取っても調子がいいです。この距離の割にはエンジンルームもキレイです。ちなみに、タイミングベルトはH18年9万km時に交換していますが、そろそろまた交換時期になります。
動画でもエンジンルーム内を撮影しているのでご確認ください。
シビックタイプRの中古車販売情報
※売約済みの場合がございます。事前にお問い合わせください。
年式：1999（H11年）
車両価格:88万円
支払総額:108.9万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | シビック |
| グレード | タイプR |
| 型式 | GF-EK9 |
| 車検 | H30.11 |
| 走行距離 | 176,050Km |
| シフト | フロア5F |
| 車体色 | ホワイト系 |
| 排気量 | 1600cc |
| 修復歴 | あり |
|---|---|
| 整備記録簿 | あり |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 677 |
| 外装評価 | ★★★☆☆ |
| 内装評価 | ★★☆☆☆ |
| 機関評価 | 正常 |
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