インテグラタイプR(DC2型)98SPECです。H11年式になります。エクステリアやインテリアはほぼノーマルのままという仕様で、無限のエアクリーナーと社外のエキマニを装着し、ピボットのタコメーター&シフトインジケーターを装着しています。ライトチューンで素のタイプRを楽しめる仕様となっています。オーディオはカロッツェリアのDVDデッキを装着しています。ブルートゥースに対応し、DVDの再生も可能なデッキです。外装は年式なりの傷などはありますが、距離と年式を考えると綺麗な状態を維持しています。そして内装はDC2としてはかなり綺麗な状態です。レカロシートの黒ずみはほぼないですし、ステアリングのスレも最小限です。チタン削り出しの純正シフトノブも綺麗な状態で維持されています。修復歴こそ入っていますが、状態は良好なのでDC2を低価格でお探しの方にはオススメの1台です。
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H11年 153,700Km 修復歴有り 車検受け渡し 売約済
DC2型インテグラ(98SPEC)のカタログ・スペック情報
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
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ドア数 | 3ドア |
乗員定員 | 4名 |
型式 | GF-DC2 |
全長×全幅×全高 | 4380×1695×1330mm |
ホイールベース | 2570mm |
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トレッド前/後 | 1480/1485mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1650×1385×1090mm |
車両重量 | 1120kg |
■エンジン・燃料系
エンジン型式 | B18C |
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最高出力 | 200ps(147kW)/8000rpm |
最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/6200rpm |
種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
総排気量 | 1797cc |
内径×行程 | 81.0mm×87.2mm |
圧縮比 | 11.1 |
過給機 | なし |
燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
燃料タンク容量 | 50リットル |
使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
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サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
ブレーキ形式(後) | ディスク |
タイヤサイズ(前) | 215/45ZR16 |
タイヤサイズ(後) | 215/45ZR16 |
最小回転半径 | 5.7m |
■駆動系
駆動方式 | FF |
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トランスミッション | 5MT |
LSD | 標準 |
変速比 第1速 | 3.230 |
第2速 | 2.105 |
第3速 | 1.458 |
第4速 | 1.034 |
第5速 | 0.787 |
後退 | 3.000 |
最終減速比 | 4.785 |
■環境仕様
10モード/10・15モード燃費 | 12.8km/リットル |
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※Goonetカタログ情報より参照
インテグラタイプRの中古車情報
年式:1999(H11年)
車両本体価格:98万円
支払総額:126.3万円~
※登録エリアで総額はことなります。
メーカー | ホンダ(HONDA) |
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車種名 | インテグラ |
グレード | タイプR |
型式 | GF-DC2 |
車検 | 受け渡し |
走行距離 | 153,700km |
シフト | フロア5F |
車体色 | ホワイト系 |
排気量 | 1800cc |
修復歴 | あり |
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整備記録簿 | なし |
保証 | あり(3ヶ月3,000km)※MTのみ |
ワンオーナー | × |
車検(法定)整備 | あり(費用別) |
車体番号下3桁 | 512 |
外装評価 | ★★★☆☆ |
内装評価 | ★★★★☆ |
機関評価 | 正常 |
インテグラタイプRのパーツ情報
☆冷却関係☆
・ラジエター:ノーマル
・オイルクーラー:ノーマル
☆吸気&排気関係☆
・エアクリーナー:無限
・吸気BOX:無限
・エキマニ:社外
・マフラー:ノーマル
・触媒:純正
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー:ノーマル
・その他:特になし
☆サスペンション関係☆
・サスペンション:ノーマル
・アーム類:ノーマル
・スタビライザー:ノーマル
電装関係☆
・オーディオ:カロッツェリア DVDデッキ
・ETC:あり
・追加メーター:Pivotタコメーター&シフトインジケーター
・レーダー探知機:なし
・その他:特になし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー:ノーマル
・フロントフェンダー:ノーマル
・ボンネット:ノーマル
・サイドステップ:ノーマル
・リアバンパー:ノーマル
・リアウィング:ノーマル
・トランク:ノーマル
☆インテリア☆
・シート:純正レカロセミバケットシート(運・助)
・ステアリング:純正MOMOステアリング
☆ホイール☆
・純正16インチ(前後215/45R16)
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