こちらのS2000はサーキット走行向けのパーツが多く装着された仕様です。H11年式のAP1前期モデルをベースに、クスコのD1クロモリロールゲージ（ダッシュ逃げ）を装着し、冷却系はHPIのアルミラジエターにオイルクーラーを装備。ブリッツのメーターで温度管理をしています。駆動系は高価なATSのカーボンクラッチPROーSPEC2が装着され、LSDはクスコのタイプRS 1.5wayが入っています。エアロパーツでは、フロント後期バンパーに無限リップを装着し、RFYのサイドスポイラーにリアディフューザー、ボルテックスのGTウィングを装着しています。足回りでは、ブリッツの車高調にリアのトーコントロールロッドを装着。トータルで走りな仕様になっています。こんな仕様でありながら、幌はガラス幌にリプレイスされるなど、機能面のカスタムも忘れていません。インディーイエローパールというだけでも珍しいですが、ここまで作り込んであるS2000は希少です。
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H11年 91,500km 修復歴無 車検受け渡し 売約済
AP1型S2000（前期）のカタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗員定員 | 2名 |
| 型式 | GH-AP1 |
| 全長×全幅×全高 | 4135×1750×1285mm |
| ホイールベース | 2400mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1470/1510mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 800×1325×1055mm |
| 車両重量 | 1240kg |
■エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F20C |
|---|---|
| 最高出力 | 250ps(184kW)/8300rpm |
| 最大トルク | 22.2kg・m(218N・m)/7500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1997cc |
| 内径×行程 | 87.0mm×84.0mm |
| 圧縮比 | 11.7 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI） |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
■足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 225/50R16 92V |
| 最小回転半径 | 5.4m |
■駆動系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.133 |
| 第2速 | 2.045 |
| 第3速 | 1.481 |
| 第4速 | 1.161 |
| 第5速 | 0.970 |
| 第6速 | 0.810 |
| 後退 | 2.800 |
| 減速比 第1次 | 1.160 |
| 第2次 | 4.100 |
| 10モード/10・15モード燃費 | 12.0km/リットル |
|---|
※Goonetカタログ情報より参照
このS2000の車両情報
年式：1999（H11年）
車両本体価格:188万円
支払総額:216.1万円〜
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
| 車検 | 受け渡し |
| 走行距離 | 91,500km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | イエロー系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 整備記録簿 | あり |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 453 |
| 外装評価 | ★★★★☆ |
| 内装評価 | ★★★☆☆ |
| 機関評価 | 正常 |
S2000のパーツ情報
☆冷却関係☆
・ラジエター：HPI アルミラジエター
・ラジエターホース：ノーマル
・オイルクーラー：HPI
☆吸気＆排気関係☆
・エアクリーナー：ノーマル形状
・吸気BOX：ノーマル
・エキマニ：無限
・マフラー：無限（後期）
・触媒：ノーマル
☆ボディ補強関係☆
・タワーバー：なし
・その他：特になし
☆サスペンション関係☆
・サスペンション：ブリッツ
・アーム類：ブリッツリアトーコントロールロッド
・スタビライザー：ノーマル
電装関係☆
・ナビ：なし
・ETC：あり
・オーディオ：カロッツェリア CDデッキ
・追加メーター：ブリッツ 水温・油温・油圧計
・レーダー探知機：なし
・その他：特になし
☆エクステリア☆
・フロントバンパー：後期ノーマル＆無限フロントリップ
・フロントフェンダー：ノーマル
・ボンネット：ノーマル
・サイドステップ：RFY
・リアバンパー：ノーマル＆RFYディフューザー＆サイドジェネレーター
・リアフェンダー：ノーマル
・リアウィング：ボルテックスカーボンGTウィング
・トランク：ノーマル
・幌：ガラス幌
・その他：社外ヘッドライト
☆インテリア☆
・シート：純正オプションブラックレザー
・ステアリング：MOMO
・シフトノブ：ノーマル
☆駆動系☆
・クラッチ：ATS カーボンシングルPRO SPEC-2
・デフ：クスコタイプRS 1.5way
・その他：特になし
☆タイヤ＆ホイール☆
・RAYS CE28n 18AW(F:225/40R18 R:255/35R18）
■外装動画
■内装動画
■エンジン動画
HMR HONDA Shop Info
東京都武蔵村山市に位置するホンダスポーツカー専門店「HMR HONDA」。ホンダ車の販売、買取、輸出、車検、メンテナンス、チューニングの事なら、なんでもお気軽にご相談ください。 販売もフルノーマル極上車から、フルチューン車両、ご要望に合わせてのオリジナルカスタムとお好みの一台をお客様のご希望のスタイルに合わせてご提案致します。
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青梅線：昭島駅にて下車。立川バス箱根ヶ崎行きで「残堀」バス停で降りてください。目の前がHMR HONDAになります。
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