HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。先日のラジエター&ホース交換に続いて、ドライブシャフトの交換をしました。NSXのドライブシャフトブーツは駆動するだけで操舵することはないのですが、FF車の様にブーツが破れることが多いです。デモカーのNSXもそんな感じで右側がパックリと行ってしまいグリスが飛び散りまくっていました。ホイールにもこんな感じでグリスが。。。6速MTに改装したので慣らしをしたいのですが、これでは走れません。。。ということで交換していきます。作業はメカニックのムラマツです。
NSX(NA1)ドライブシャフト交換
ブーツが破れているのでブーツ交換でいいのですが、年数も経過していますしドライブシャフトASSYで交換した方が後々安心なのでASSY交換となります。リアの足回りをバラします。 アーム類を一通り外したらナックルをグイッと持ち上げてドライブシャフトを抜きます。が、これがなかなか抜けなくて苦労します。取り外したドライブシャフトがこちらです。ここからグリスが飛び出していました。こちらが新旧比較です。数多くのドライブシャフトを見てきましたが、NSXのドライブシャフトほどかっこいいシャフトは見たことがありません。わかりますか?この焼き入れ。そして、インボードアウトボードジョイントの色合いも高級感があります。 他のホンダ車とは格が違いますね〜。ドライブシャフトだけでもうっとりしてしまいます。さて、うっとりしていると作業が進まないので、右側はこんな感じで装着完了です。 続いて左側です。左側はグリスが出ているなどはありませんが、同じタイミングで交換しておきたいのでASSYで交換します。同じ様に足回りをバラして交換します。こちらが新旧比較です。やはり焼き色にグッときます。取り付けして完了です。これで現状トラブルが出ている箇所や不安な箇所のメンテナンスは終わりましたので、ミッションとデフの慣らしに行きたいと思います。スタッフが毎日往復で150km近く通勤で走るので、当面スタッフの通勤車両になります(笑)
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