HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。お客様からの下取りでCR-Xが入庫しました。しかもB16A VTECエンジン搭載のSiRです。ルーフはグラストップで、修復歴はなく車検はH31年7月まで付いています。内外装ともに平成元年式とは思えないほど綺麗な状態で、下取り査定した際にもビックリしました。パーツもそこそこ入っており、適度にカスタムされたCR-Xです。

これで元年式？！とても綺麗な外装コンディション

CR-Xを探している方には喉から手が出るほど欲しいと個人的には思うほど綺麗な外装です。すでに30年経過しているとは思えない輝きを放っており、多少の傷や凹みはもちろんありますが、全体的にはとてもGOODコンディションと言った感じです。まずフロント周りですが、エアロパーツなどは入っておらずノーマルのままです。多少傷はありますがそこまで目立つ感じではありません。ボンネットもご覧の輝きです。TEINの車高調が装着されており、こんな感じで適度にローダウンしています。ホイールはSSRの15インチアルミホイールです。ガリ傷は少なく綺麗な状態ですね。ボディサイドもこんな感じで綺麗ですよ！ルーフはグラストップになります。ここは好みが分かれるところですね。リアウイングは純正です。色褪せもなく綺麗です。そして、リア周りは目立つような傷や凹みもなく、スタイリッシュなCR-Xという感じです。マフラーは純正マフラーを彷彿とさせる形状のフジツボ製品が入っています。こちらはまだ入れたばかりでとても綺麗な状態です。こんな感じで外装全体とても綺麗なので、ぜひ動画でもチェックしてみてください。

CR-Xの外装動画

外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

CR-Xを問合せる

内装コンディションも良好で年式を感じさせない1台

内装は現代にCR-Xが蘇ったかのようにこれがノーマルだったかなと思うくらい、カスタムパーツで現代風のエッセンスを取り入れています。シートこそノーマルになりますが、こちらも年式を考えたら良いコンディションなのではないでしょうか。運転席は破れが出ていますが、クッション性は損なわれていないです。そして、このステアリングがまたノーマルから装着されていても違和感のないほど馴染んでいます。MOMOステアリングです。続いてこのシフトノブ。あれ？これがノーマルだったかなとまた錯覚してしまいますが、タイプR純正ノブを移植しています。オーディオは最新のスマホ画像が表示できるタイプの高価なKENWOODデッキです。エアコンもバッチリ効きますし、リアシートも綺麗な状態です。ドアトリムやトランクルームご覧のコンディションです。ぜひ内装も動画でチェックして見てください。

CR-Xの内装動画

内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。

CR-Xを問合せる

調子のいいエンジンに綺麗なエンジンルーム

ボンネットを開けてまたびっくりです。見てくださいこの綺麗なエンジンルーム。とても30年経過しているとは思えないですね。入庫してから清掃はしていますが、それでも元の状態が綺麗でないとここまでの状態にはなりません。特にヘッドカバーは交換しているのでしょうが黒の結晶塗装が綺麗に塗り込まれていますね。動画でもチェックして見てください。

試乗したフィーリングですが、まず乗り心地はとても良かったです。マフラー音量はうるさすぎず静かすぎずで適度にVTECサウンドを楽しめます。そして何よりもこの軽量なボディによって軽快に走ってくれるので楽しいですね。もうこの先このような車は発売されることもないでしょうし、部品の供給には難ありですが数年でもこの走りを味わってみるというのも車好きにはたまらないと思います。ぜひ、ご来店お待ちしています。

CR-Xの中古車販売情報

年式：1989（H1年）
車両本体価格:98万円
支払総額:119.8万円～
※登録エリアで総額はことなります。

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