HMR(エイチエムアール)のイシケンです。CL1型のアコードユーロRが入庫しました。HMR HONDAにはトルネオ(CL1)もあるのでとてもマニアックなお店になってきました♪
さて、このアコードユーロRは街乗りに最適な仕様です。フルノーマルなので乗り心地がよく、マフラー音はとても静かです。物足りないという方もいるかもしれませんが、アフターパーツで自分好みにカスタムもできるので、この車をベースに仕上げていくのがおすすめです。
パールホワイトが輝くアコードユーロR
走行距離はまだ10万kmに到達していなく、96,000kmと年式を考えると少ないです。そのおかげもあり外装の状態は比較的良好です。フロント周りもご覧の通りの状態です。多少の飛び石や擦り傷はあるものの、この年式と距離を考えたら綺麗な方です。サイドは左ステップの後方に擦った跡がありタッチアップしています。そのくらいで他は目立つような傷凹みはありません。ホイールは純正の16インチです。タイヤの溝もまだ残っているのでこのまま次の車検も大丈夫でしょう。リアは右後方を少し擦った跡があるものの、そこまで目立つような傷ではありません。外装は全体的に艶があり、パールホワイトが輝いています。HMRでガラスコーティングの施工もできるので、コーティングを入れたら更に輝くことでしょう。動画でも外装を細かく撮影しているのでぜひチェックしてください。
アコードユーロR(CL1)の外装動画
外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
三菱メモリーナビやETC装着で快適ドライブ
内装は純正のレカロセミバケットシートにMOMOのステアリングなど、ユーロRらしいインテリアとなっています。シートの状態は良く、破れやコゲ穴などはありません。ダッシュボード周りは少しノリ跡はあるもののほとんどわからないレベルです。シフト周りも綺麗な状態なので、前オーナーが大事に乗っていたのだなと感じることができる車です。快適装備では、三菱製のメモリーナビが付き、ワンセグですが地デジも観れます。ETC車載器も付いているので、すぐに必要そうな快適装備はないですね。センターコンソールは2段式なんですね〜。便利♪♪トランクルームはこんな感じでとても広々しています。車載工具も揃っています。
アコードユーロR(CL1)の内装動画
内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
トルクフルなH22Aエンジンで快適ドライブ
CL1に搭載されているエンジンは2200ccのVTEC。トルクがあり高回転まで回るので、下も上も楽しいエンジンです。このアコードもアクセルレスポンスは良く、エンジンの始動性も問題ございません。もちろんアイドリングも安定しています。エンジン動画を撮影しているのでぜひチェックしてください。
4ドアセダンで日常の使い勝手が良く、それでいながらマニュアル&レーシングエンジンを楽しめるということで、とてもおすすめできる車種です。それでいながらCL1は価格が安いです。特にこのアコードは車検がH30.7月まで付いているので乗り出しも安いです。免許取り立ての方やセカンドカーを探されている方、いかがですか?
アコードユーロRの中古車販売情報
年式:2001(H13年)
車両価格:68万円
支払総額:88万円~
※登録エリアで総額はことなります。
メーカー | ホンダ(HONDA) |
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車種名 | アコード |
グレード | ユーロR |
型式 | GH-CL1 |
車検 | H30.7 |
走行距離 | 96,000Km |
シフト | フロア5F |
車体色 | ホワイト系 |
排気量 | 2200cc |
修復歴 | なし |
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整備記録簿 | なし |
保証 | あり(3ヶ月3,000km)※Eg・MTのみ |
ワンオーナー | × |
車検(法定)整備 | あり(費用別) |
車体番号下3桁 | 467 |
外装評価 | ★★★☆☆ |
内装評価 | ★★★★☆ |
機関評価 | 正常 |
※保証はエンジン・ミッションのみ、納車後3ヶ月3000kmどちらか早い方までとなります。
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