更新日時:2022/12/24
HMR(エイチエムアール)の柏崎です。今回は1オーナー ノーマルコンディション モンツァレッドパールのS2000（AP1）の納車前点検整備を行いました。作業担当はメカニックの渡辺です。
エンジンルーム周辺をチェックしていきます。
最初にバッテリーの健全性をチェックしていきます。要充電状態でしたので、補充電を行います。バッテリーの寿命は使用状況によりますが新品に交換後3〜5年となります。 
近年、スマートフォンなど充電するアクセサリー類やセキュリティなどで知らずしらずの内にバッテリーに対する負荷が高くなって劣化しやすくなっています。マメにエンジンを掛けて充電したり、カー用品店などで購入できる充電器を用意しておくといいでしょう。
インテークパイプの点検を行いました。問題ありませんでした。経年劣化によるヒビや亀裂が進行するとエアフィルターを介さない空気がエンジン内に入ってしまいエンジン不調の原因となります。定期的な点検を行いたい箇所ですね。
エアフィルターの点検を行いました。汚れで目詰まりを起こすと燃費悪化やエンジン本来の性能を発揮できなくなります。定期的にケースを開けて目視で確認してみましょう。 
次に冷却系廻りを点検していきます。問題ありませんでした。経年劣化していくと亀裂が入りそこから冷却水が漏れてしまいエンジンがオーバーヒートを起こす可能性があります。定期的な点検をおススメいたします。 
補機ベルトの状態およびオートテンショナーの異音やガタが無いかを点検していきます。問題ありませんでした。ベルトが切れてしまうとバッテリー充電が出来なくなり最悪エンジンが停止する恐れがあります。定期的な点検をおススメいたします。 
つづいて、スパークプラグの点検を行いました。4本とも特に問題ありませんでした。先端の部分がひどく汚れてしまうとエンジンが掛かりづらくなったり、走行中に失火が起こり故障の原因となります。エンジンが掛かりづらくなるなどの症状が出た場合は当店にご相談ください。 
リフトアップして足廻りをチェックしていきます。まず最初にタイヤを縦横に揺らしてハブベアリングとボールジョイントのガタがないかチェックを行います。つづいてタイヤを回してベアリングの状態とブレーキの引きずりをチェックします。走行中に異音やハンドルのガタつきなどを感じた場合は当店へお早めにご相談下さい。 
足廻りのブッシュ・ブーツをチェックしていきます。ブッシュ・ブーツが劣化してそのままにしておくとそこからグリスが漏れ出したり、異物が侵入して足廻りの機能に支障をきたすだけではなく、車検を通過できなくなってしまいます。またそれ以外にもダンパーのオイル漏れがないかを点検していきます。 
ブレーキ廻りの点検をしていきます。まずはブレーキキャリパーシールの状態やキャリパーピストンの動きを確認していきます。 
キャリパーシールが劣化しピストン内に水分が侵入することでサビが発生します。サビをそのまま放置しているとキャリパーの動きを阻害されブレーキの引きずり症状や固着を引き起こしてしまう可能性があります。 
ブレーキパッドの残量をチェックしていきます。フロント8mm・リア7mmでした。 
タイヤ溝の残量を確認しました。フロント7mm・リア7mmでした。 
タイヤの空気圧チェックをしています。タイヤのエアはゆっくり少しずつ抜けていきます。ガソリンスタンドで簡単に入れられますので1ヶ月に1度のチェックをおススメいたします。 
下廻りをチェックしていきます。特に目立つようなキズやサビもなくきれいな状態でした。 
HMRでは納車前点検でエンジンオイル・オイルフィルター・ブレーキフルード・ミッションオイル(MT車のみ)・デフオイル・ラジエタークーラント（スーパークーラントは量調整）を新品交換しています。油脂類がリフレッシュされていれば納車してすぐのドライブも安心して楽しめますね。エンジンオイルはエンジン内部の潤滑および冷却を行います。定期的なエンジンオイルの交換を行わず走り続けるとエンジン不調の原因となります。使用状況によりますが半年または5,000kmでの交換をおススメいたします。それではエンジンオイルを抜いていきます。
オイルフィルターも外していきます。
ミッションオイルも抜いていきます。ミッションオイルが劣化していくとギアの入りが悪くなったり、最悪ミッションのギアを痛めてしまいミッションブローに繋がります。 
リアデフオイルも抜いていきます。 
ラジエタークーラント液を抜いていきます。
新しいリアデフオイルを入れていきます。
新しいミッションオイルを入れていきます。ホンダ純正MTF-3を使用しています。
エンジンオイルを入れていきます。オイルはWAKO’S プロステージS 10W-40です。
新しいクーラント液を入れていきます。 
ワイパーラバーが劣化しておりましたので新しいものに交換しました。
キーレスエントリーのリモコン電池も新しいものに交換しました。
HMRではお客様のご要望で部品の取り付けも承ります。ディスプレイオーディオ・リアカメラ・サテライトスイッチアダプター・ETC・2カメラドライブレコーダーを取付します。取付するディスプレイオーディオとリアカメラ・サテライトスイッチアダプター・小物入れ・オーディオ取付キットです。
オウルテック２カメラドライブレコーダーです。
ETC車載器です。
まずはディスプレイオーディオ取付に辺り、ご用命いただいた純正ナビ用ダッシュボードに交換していきます。
ダッシュボードを取り外しました。あらためて見ると車の内装パーツは考えられて設計されていますね。この状態からきれいにパーツが組み合わされていくのですから、、、感心してしまいます。
それでは新しいダッシュボードに部品を移設していきます。
奥がノーマルタイプ、手前が純正ナビ用のダッシュボードです。
ダッシュボードを取り付けていきます。
純正ナビ用ダッシュボードになりました。
ETCアンテナとドライブレコーダーの配線を取り付けていきます。
ドライブレコーダーのリアカメラはウィンドディフレクターへ取り付けました。
ETC車載器はオーディオリッド内の小物入れに設置します。
ガライヤ サテライトスイッチアダプターを取付します。純正のオーディオスイッチでディスプレイオーディオを操作できるようになります。
マイクを取付します。
ディスプレーオーディオのリアカメラはこちらに取付ます。
ディスプレイオーディオを取付します。
正常に作動することを確認して取付は終了です。
以上で作業は終了です。K様、この度はホンダ S2000(AP1)をご契約いただきありがとうございました。ホンダが誇るリアルオープンスポーツのドライブをお楽しみください！
