更新日時:2022/12/15
HMR（エイチエムアール）の栗原です。今回はENKEI GTC02 17インチ HKS車高調＆マフラーを装着したスバル BRZ 2.0 Rの納車前点検整備を行いました。作業担当はメカニックの堀口です。
エンジンルーム周辺をチェックしていきます。
最初にバッテリーの健全性をチェックしていきます。問題ありませんでした。バッテリーの寿命は使用状況によりますが新品に交換後3〜5年となります。 
近年、スマートフォンなど充電するアクセサリー類やセキュリティなどで知らずしらずの内にバッテリーに対する負荷が高くなって劣化しやすくなっています。マメにエンジンを掛けて充電したり、カー用品店などで購入できる充電器を用意しておくといいでしょう。
インテークホースをチェックしました。ヒビ割れなどはなく問題ありませんでした。インテークホースに亀裂や破損が起きるとエアフィルターを通さない空気がエンジンに送り込まれてしまいエンジン不調の原因となります。定期的な点検をおススメいたします。 
エアフィルターの点検を行いました。汚れで目詰まりを起こすと燃費悪化やエンジン本来の性能を発揮できなくなります。定期的にケースを開けて目視で確認してみましょう。 
吸気効率の高いTRUST製エアフィルターを装着しています。目立つ汚れはなくキレイな状態です。。
次に冷却系廻りを点検していきます。ラジエターホースから漏れはありませんでした。経年劣化していくと亀裂が入りそこから冷却水が漏れてしまいエンジンがオーバーヒートを起こす可能性があります。定期的な点検をおススメいたします。 
補機ベルトの状態およびオートテンショナーの異音やガタが無いかを点検していきます。問題ありませんでした。ベルトが切れてしまうとバッテリー充電が出来なくなり最悪エンジンが停止する恐れがあります。定期的な点検をおススメいたします。 
プラグの点検を行いました。４本とも特に問題ありませんでした。先端の部分がひどく汚れてしまうとエンジンが掛かりづらくなったり、走行中に失火が起こり故障の原因となります。エンジンが掛かりづらくなるなどの症状が出た場合は当店にご相談ください。 
リフトアップして足廻りをチェックしていきます。まず最初にタイヤを縦横に揺らしてハブベアリングとボールジョイントのガタがないかチェックを行います。特に問題ありませんでした。走行中に異音やハンドルのガタつきなどを感じた場合は当店へお早めにご相談下さい。 
足廻りのブッシュ・ブーツをチェックしていきます。ブッシュ・ブーツが劣化してそのままにしておくとそこからグリスが漏れ出したり、異物が侵入して足廻りの機能に支障をきたすだけではなく、車検を通過できなくなってしまいます。またそれ以外にもダンパーのオイル漏れがないかを点検していきます。 
HKS車高調に固着やダンパーのオイル漏れなどはありませんでした。
左右フロントのスタビライザーリンクのブーツが切れておりました。後で交換していきます。
ブレーキ廻りの点検をしていきます。まずはブレーキキャリパーシールの状態やキャリパーピストンの動きを確認していきます。特に問題ありませんでした。 
キャリパーシールが劣化しピストン内に水分が侵入することでサビが発生します。サビをそのまま放置しているとキャリパーの動きを阻害されブレーキの引きずり症状や固着を引き起こしてしまう可能性があります。 
ブレーキパッドの残量をチェックしていきます。フロント10mm・リア10mmでした。 
ブレーキローターが少々摩耗しておりました。
タイヤ溝の残量を確認しました。フロント7mm・リア6mmでした。 
タイヤの空気圧チェックをしています。タイヤのエアはゆっくり少しずつ抜けていきます。ガソリンスタンドで簡単に入れられますので1ヶ月に1度のチェックをおススメいたします。
下廻りをチェックしていきます。特に目立つようなキズやサビもなくきれいな状態でした。 
排気系はエキマニ～キャタライザー～リアマフラーまでHKS製にて揃えられています。一緒にHKSのフラッシュエディターも装着されています。
HMRでは納車前点検でエンジンオイルやオイルフィルター・ブレーキフルード・ミッションオイル(MT車)・デフオイル・ラジエタークーラント(スーパークーラントは量調整)を新品交換しています。油脂類がリフレッシュされていれば納車してすぐのドライブも安心して楽しめますね。まずはエンジンオイルから抜いていきます。エンジンオイルはエンジン内部の潤滑および冷却を行います。定期的なエンジンオイルの交換を行わず走り続けるとエンジン不調の原因となります。使用状況によりますが半年または5,000kmでの交換をおススメいたします。それではエンジンオイルを抜いていきます。
オイルフィルターも交換します。
ミッションオイルも抜いていきます。ミッションオイルが劣化していくとギアの入りが悪くなったり、最悪ミッションのギアを痛めてしまいミッションブローに繋がります。 
リアデフオイルも抜いていきます。 
新しいリアデフオイルを入れていきます。
新しいミッションオイルを入れていきます。
エンジンオイルを入れていきます。エンジンオイルはWAKO’S プロステージS 0W-30を使用します。
次にブレーキフルードを交換しました。交換タイミングは車検毎をおススメしております。
期限の切れていたサンプレヤを新しいものに交換しました。
最低地上高が下回っていたため車高を調整しました。前後4ターン上げさせていただきました。
リモコンキーの電池を交換させていただきました。
交換後の写真をご用意できませんでしたが、左右フロントのスタビライザーリンクブーツ・ワイパーラバー・エアコンフィルターを新品に交換いたしました。同じく写真をご用意できなかったのですがご用命いただいた2カメラドラレコ・バックカメラの取付させていただきました。以上で作業は終了です。T様、この度はBRZ 2.0 Rご契約ありがとうございました。スバルの低重心スポーツカーのドライブを楽しんでください！
