HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のイシケンです。続々とS2000が入庫しています♪♪ シルバーばかりですが。。。ホワイトやブルーなど、カラフルなラインナップのあるS2000なので、別の色も仕入れられるように頑張ります！！さて、今回入庫したS2000は初期モデルであるH11年式で、走行距離が96,000km、修復歴なしの車となります。無限ハードトップが装着され、幌は軽量化のためレスとなっているサーキット仕様です。エアコンは効くのでご安心を！！では、外装からご紹介します。
無限ハードトップとModuloフロントリップ装着のエクステリア
外装は無限ハードトップのおかげでとてもスポーティに見えます。ハードトップは入庫してからブラックに塗装したので、黒光りしていますよ！！
その他エアロは、フロントにModuloリップが入っているくらいです。
ノーマルでもスタイリッシュなS2000なので、ちょっとしたエアロパーツでとてもスポーティになりますね。さて、傷などの状態についてですが、フロント周りはリップ部分に目立たないですが飛び石がポツポツと言った感じです。
ボディサイドは、左サイドステップ部分に傷と凹みがあります。詳細は動画でご確認ください。
ホイールは前後で異なる仕様です。フロントにはアドバンの17インチ。
リアはENKEIです。タイヤは前後ともに新品を装着しています！！
そして、リアは特にエアロなどはなく、ASMのマフラーがかっこ良く突き出ています。
リアバンパーに傷は多少あるものの、そこまでは目立たないです。
ASMマフラーは現在ASMから発売されているモデルではなく、少し古いモデルになります。そのため、音量は今のASMマフラーよりも大きいです。性能はASMなのでGOODですよ！
外装全体の状態としては、ボンネットに少し塗装のくすみが出始めているのと、サイドステップの傷があるので、この2点を補修したらとても良いコンディションになります。カーボンボンネットを装着したり、サイドステップを装着したりする前提でしたら全く気にならないかと思います。
S2000(AP1)の外装動画
外装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
内装は純正オプションのレッド＆ブラックレザーにレカロRS-Gフルバケを装着
内装は純正オプションのレッド＆ブラックレザーをベースに、レカロのRS-Gフルバケットシートが装着されています。RS-Gは街乗り向けのフルバケットシートになるため、ホールド性は確保しつつポジションはそこまでダウンし過ぎない設計のシートです。
助手席はノーマルのレッドレザーです。スレは年式と距離を考えたら少ない方です。
そしてダッシュボードはAP1中期モデル（120型）に設定されたレッドを移植しています。その関係でエアバッグの箇所のみ元々のパネルが装着されています。移植されたダッシュボードはナビパネル部分が活用できるので、社外ナビを装着してもいいかもしれません。
ドアトリムは左右ともにこんな感じで綺麗な状態です。
ステアリングはMOMOのTUNERです。小径ハンドルになっているため、コックピットの狭いS2000でも肘が当たらずにハンドル操作ができます。
シフトノブは純正のままに、センターコンソール周りをブラックレザーのシートで覆っています。
ETC車載器は運転席足元に装着されています。
グローブボックス内には特に何も装着されていないのでフルに活用できます。
オーディオデッキは純正のカセットのままです。社外品のUSBポート付きのCDデッキなどを入れてもいいかもしれませんね。
トランクルームはこんな感じです。トリム類の欠品はなく、ジャッキや工具なども揃っています。
S2000(AP1)の内装動画
内装の状態を詳しくご紹介しています。遠方で見に来ることができない方など参考にしていただければと思います。
アルミラジエターに社外エキマニ装着など、サーキット向けのパーツ装着
エンジンルームを開けてみるととてもレーシーな仕様になっています。SPOONのカーボンエアダクトが装着され、
大容量のアルミラジエターが入っています。
社外のエキマニも入っています。
SPOONのラジエターホースも装着されていますが、こちらは劣化しており冷却水漏れを起こしているため、純正に交換予定です。
下回りでは、クスコのフロアバーを装着してボディ補強しています。
下回りはサビ少なく状態としては良好ですね。
サーキット走行で懸念されるフロントのアッパーアームの付け根の溶接剥がれですが、こちらは現状発生していません。
足回りはビルシュタインが装着されていて、リアは別タンク付きです。
こんな仕様でありながら乗り心地は実は良く、ゴツゴツした感じがありながらもしっかりと路面を捉えてくれるので不思議と不快ではないのです。エンジンマウントが強化品に変わっているため、室内にはそれなりに振動が伝わってきますが、これぞS2000というシャープな感じのハンドリングです。
これだけのパーツが入って修復歴なしのS2000も珍しいので、お早めにお問い合わせください〜♪♪
S2000の中古車販売情報
年式：1999（H11年）
車両本体価格:158万円
支払総額:184.6万円～
※登録エリアで総額はことなります。
| メーカー | ホンダ（HONDA） |
|---|---|
| 車種名 | S2000 |
| グレード | ベースグレード |
| 型式 | GH-AP1 |
| 車検 | 受け渡し |
| 走行距離 | 96,000km |
| シフト | フロア6F |
| 車体色 | シルバー系 |
| 排気量 | 2000cc |
| 修復歴 | なし |
|---|---|
| 整備記録簿 | あり |
| 保証 | あり（3ヶ月3,000km）※Eg・MTのみ |
| ワンオーナー | × |
| 車検（法定）整備 | あり（費用別） |
| 車体番号下3桁 | 075 |
| 外装評価 | ★★★☆☆ |
| 内装評価 | ★★★☆☆ |
| 機関評価 | 正常 |
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