HMR HONDA（エイチエムアールホンダ）のイシケンです。先日新たなデモカーとしてNSXを仕入れたブログを掲載して大きな反響を呼びましたが、そこから忙しすぎて特に何もできずでしたが、オーダーしていたRAYSのZE40ホイールが到着したので装着してみました。
RAYS ZE40&ディレッツァZ3装着
今回オーダーしたのはZE40のダイヤモンドダークガンメタカラーのホイールです。それにダンロップのディレッツァZ3を装着します。
ホイールは前後異形サイズのNSXなので、フロントには17インチ。7.5Jのインセット43。
リアは18インチ、9.5Jのインセット45です。
リアはそれなりのインセットなのでスポークが中央に向かってディープになりかっこいいです。フロントは・・・、ですが。。。
最近のRAYSのホイールは、ホイール自体に刻印がされて偽造防止になっていますね。
そして内側はタイヤの滑り防止でローレット加工されているのも最近のRAYSホイールの傾向です。
さて、これにディレッツァのZ3を履かせます。フロントは新品で、リアは別のデモカーのお下がりです^ ^
フロントのタイヤサイズは、215/45/17です。
リアは265/35/18です。デモカーS2000やボクサーブランドの8&BデモカーであるBRZと同じサイズなので、いっぱいお古があります。
それでは組み付けます。12月にタイヤチェジャーとバランサーを導入したので自社にて作業が完了できます。
こんな感じで組み込み完了です。
純正のホイールを取り外して比較してみました。
純正はフロントが15インチでリアは16インチです。前後で2インチアップなのでかなり違いますね。装着後の姿が楽しみです。
リフトアップしてタイヤを外したついでに各部チェックしました。このNSXを購入してから実はまだ一度もリフトアップしていませんでした。KSPさんから購入したのですが、マフラーや車高調などはKSPさんのオリジナル品が装着されています。マフラーはこんな感じです。
スポーツ触媒もKSPさんのオリジナルです。
こちらはKSPさんオリジナルの車高調です。
下回りを見てもどこもオイル漏れやブーツの破れなどなく、とても状態のいいNSXです。さすがは前オーナーさんがKSPさんでメンテナンスしているだけはありますね。ホイールスペーサーもKSPさんのオリジナルが装着されていました。ハブ経はもちろんNSX専用です。でもこれは使わないので取り外します。
ホイール装着前に、ハブ周りのサビが見栄え悪いのでシャシーブラックしておきます。
タイヤを組み込んだZE40ホイールを装着します。
こんな感じになりました。もうたまらなくかっこいいですね。フェンダーからのはみ出し具合はかなり余裕でした。スペーサー使ってもっと出しても車検通りそうです。
真横からはこんな感じです。車高もっと落としたくなりますが、これ以上落とすと当社のピットに入れない（笑）リアはかなり腰高な感じですね。。。
後ろからはこんな感じです。もうどの角度からもかっこいい！！ただ、ナンバー灯をLEDにしたいですね。この色は時代を感じます。
こんな感じでNSXにZE40装着完了です。走らせたらハンドリングが軽くなりましたね。タイヤも新品になったということもあり前よりもよく曲がります。次はKSPさんで作業してもらう予定の6速MT載せ替えです。マニュアルで早く走らせたいですね〜。またブログ更新します！
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