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シビックタイプR(EK9)プロミューパッド交換、タイロッドエンドブーツ交換など

シビックタイプR(EK9)メンテナンス

HMR HONDA(エイチエムアールホンダ)のメカニック ムラマツです。車検でお預かりしたシビックタイプR(EK9)の整備をしました。こちらの車は昨年販売して約1年ほど経過した感じです。それまでにサーキット走行も適度に楽しまれた車で、車検時にブレーキパッドの交換とサーキット用にワコーズのRGギアオイルの交換、各種メンテナンスでパワステフルード、ブッシュ類のリフレッシュをしました。

シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッドの交換

まずはブレーキパッドの交換からです。今回装着するパッドはプロジェクトミューのタイプHCです。シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換もともと装着されていたパッドはこんな感じでした。こちらがフロントです。シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換こちらがリアです。フロントもリアもパッドの残量としてはたっぷり残っていますが、ブレーキのフィーリングやサーキット向けにプロジェクトミューに交換です。シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換キャリパーのピストンを戻して新品のパッドを装着します。シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換ブレーキパッドの交換完了です。チラッと見えるライムグリーン色がプロジェクトミューだなという感じです。シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換シビックタイプR(EK9)プロジェクトミューパッド交換

シビックタイプR(EK9)タイロッドエンドブーツ、ラックエンドブーツの交換

今回車検も同時に行なっていましたので、車検NGな箇所のメンテナンスも行いました。タイロッドエンドブーツはこんな感じで潰れていました。シビックタイプR(EK9)タイロッドエンドブーツ交換ラックエンドブーツも破れている状態でしたので交換です。シビックタイプR(EK9)ラックブーツ交換まずはタイロッドエンドブーツから取り外します。専用工具を使って外します。シビックタイプR(EK9)タイロッドエンドブーツ交換新品を取り付けします。ゴムの弾力性が違いますね。シビックタイプR(EK9)タイロッドエンドブーツ交換続いてラックエンドブーツです。シビックタイプR(EK9)ラックブーツ交換こちらが取り外したラックエンドブーツと新品のラックエンドブーツです。シビックタイプR(EK9)ラックブーツ交換取り付けしてラックエンドブーツは終了です。これら以外にもスタビリンクやトレーリングアームブッシュもそろそろ交換かなという感じでしたが、この点は次回にという感じになりました。シビックタイプR(EK9)スタビリンクシビックタイプR(EK9)トレーリングアームブッシュ

シビックタイプR(EK9)パワステフルード・クラッチフルードとワコーズギアオイルの交換

続きましてパワステフルード、クラッチフルードとワコーズのギアオイル交換です。シビックタイプR(EK9)パワステフルード交換パワステフルードはホンダ純正です。シビックタイプR(EK9)パワステフルード交換フルードを抜いたらこんな真っ黒でした。これは交換必須ですね。シビックタイプR(EK9)パワステフルード交換シビックタイプR(EK9)パワステフルード交換次にクラッチフルードです。交換作業中の写真がないのでレリーズの写真になります。続いてギアオイル交換です。サーキット走行向けなのでワコーズのギアオイルを注入です。シビックタイプR(EK9)ワコーズRGオイル交換これで一通りの整備は終わりました。また元気に走ってください!!シビックタイプR(EK9)メンテナンス

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