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エンジン補機類をリフレッシュ交換!S2000(AP1)の燃料ポンプ、スターターモーターなどの交換作業をしました。

S2000(AP1)一般整備ブログ

HMR HONDA(エイチエムアール ホンダ)の栗原です。今回は、S2000(AP1)の燃料ポンプ&フィルター、スターターモーター、オルタネーター、ファンベルト類といったエンジン補機類を一気に交換しました。

S2000(AP1)の部品交換作業〜燃料ポンプ&フィルター〜

まず燃料ポンプと燃料フィルターを交換していきます。燃料タンクからガソリンをエンジンに向けて送り出す燃料ポンプもそれなりの年数が立つと劣化して、しっかり吸い上げることが難しくなってきてガス欠症状が出たりします。フィルターは、燃料と一緒に流れる不純物がエンジンに向かう前に受け止めます。不純物というのはタンク内側の小さな錆や燃料ポンプの消耗によるチリなどを指します。S2000(AP1)一般整備ブログトランクの内張りを取り外していきます。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ燃料ポンプ上にある蓋を外していきます。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ取り外す時は給油口を開けて内部の圧力を抜いてから作業します。S2000(AP1)一般整備ブログ燃料ポンプ&フィルターです。下の袋のようなものがフィルターです。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログS2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ真ん中の白い箇所はフューエルセンダユニットといってここで燃料タンク内にあるガソリンの量を測って燃料計に反映します。 S2000(AP1)一般整備ブログユニットの組み立てが完了しましたら燃料タンクに装着します。 S2000(AP1)一般整備ブログ

S2000(AP1)の部品交換作業〜オルタネーター、ファンベルト、スターターモーターなど交換〜

エンジンルーム手前のエアフィルターやインテークホースなどをごっそり取り外していきます。S2000(AP1)一般整備ブログファンベルトは劣化して色も錆色になってきていますね。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ同時にオートテンショナーやプーリーを取り外していきます。ベルトと同時交換をおススメします。S2000(AP1)一般整備ブログ交換するオルタネーターも取り外していきます。S2000(AP1)一般整備ブログオルタネーターを取り外したことでスターターモーターを取り外すことができます。S2000(AP1)一般整備ブログ分かりにくいですが、写真中央奥にスターターモーターがあります。S2000(AP1)一般整備ブログこちらがスターターモーターです。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ交換品のスターターモーター、ベルト、オルタネーター、オートテンショナーとプーリーです。S2000(AP1)一般整備ブログ S2000(AP1)一般整備ブログ奥まったところにあるスターターモーターから取り付けていきます。S2000(AP1)一般整備ブログ残りのオルタネーターなどのパーツを取り付けたら、エアフィルターとインテークホースを装着して作業完了となります。S2000(AP1)一般整備ブログK様、この度は作業のご依頼ありがとうございました。これからも長く大事にお乗り続けてください。ご相談、ご依頼お待ちしております。

今回の作業費用ですが
・スターターモーター&ノックセンサー交換(工賃含):42,200円
・オルタネーター交換(工賃含):47,200円
・ファンベルト&オートテンショナー&プーリー交換(工賃含):23,860円
・フューエルポンプAssy:45,500円
・ストレーナーセットフューエル(フィルター):4,770円
・フューエルセンダユニット:2,460円
・パッキンベース&リテーナー:1,240円
・交換工賃:13,500円
合計税込で198,803円でした。

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