HMR HONDA（エイチエムアールホンダ）スタッフのモリヤマです。今回はインテグラタイプR(DC2)の納車前整備を行いました。Defiメーターやカロッツェリアデッキなど装備が充実した一台です！作業はメカニックのワタナベです。
インテグラタイプR(DC2)納車前整備
まずはエンジンルームの点検からしていきます。エアクリーナーは少し汚れていますが問題ないですね。汚れの溜まったエアクリーナーは吸入空気の妨げになるため燃費の悪化やエンジンの不調につながることもあります。交換時期、もしくは汚れが酷い場合は交換することをおススメします。
次にスパークプラグの点検です。カーボンの付着も少なく電極に異常な摩耗もなく正常ですね。こちらの車両にはNGKのイリジウムプラグが装着されています。
次に車両をリフトアップしてハブベアリングの点検をします。ハブベアリングに異常があると、最悪事故につながってしまうこともあるので、しっかりチェックします。
車両下のオイルパンからエンジンオイルを抜きます。汚れていますね。ちょうど交換時期のようです。新しいオイルでリフレッシュしましょう♪
オイルフィルターも交換します。HMRでは納車前のエンジンオイル交換では全車交換しています。せっかくの新しいオイルもフィルターが汚れていては台無しです。通常のメンテナンスではエンジンオイル交換2回につき1回の交換をおススメします。
トランスミッションオイルを抜きます。少し焼けて劣化していますね。エンジンオイルに比べて少ない量で仕事をしなければならないオイルなので、定期的に交換したいですね。
冷却水も交換します。
新しいトランスミッションオイルを入れます。オイルはHONDA純正MTF-Ⅲを使用します。
次に下回りの点検です。ブレーキの点検をします。ここではブレーキパッドの残量の他、ブーツ類やキャリパーピストン、スライドピンの動きをチェックします。
EK/DC系では定番ですが、リアのトレーリングアームブッシュにひび割れが見えますね。今後のメンテナンスでは優先的に交換したい箇所ですね。
下回りの点検が終わったら、車両を下げて新しいエンジンオイルを入れます。オイルはワコーズのプロステージSです。
新しい冷却水を入れます。
ブレーキフルードの交換&エア抜きをします。ブレーキフルードも空気中の水分を吸って劣化してしまうので、１年ごとの交換をおススメします。
最後に発煙筒の期限が切れていたので交換します。T様ご成約ありがとうございました！
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